Falha na transmissão automática do Hyundai i20

Tive algo semelhante com o meu i20, embora não tenha ouvido nenhum ruído de moagem - isso soa mal! O motor estava oscilando um pouco, quase como se não conseguisse decidir em que marcha queria estar. Você também tem isso? Para mim, descobriu-se que era algo relacionado com a transmissão automática. Não sou especialista, mas talvez valha a pena verificar o nível do fluido da transmissão, pois é fácil de fazer.

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Também notei uma ligeira oscilação do motor acompanhando os problemas de transmissão. Verificarei o nível do fluido da transmissão como você sugeriu, embora eu suspeite que o problema subjacente possa ser mais complexo, dados os ruídos de moagem e os códigos de erro armazenados. Poderia, por favor, detalhar a natureza do problema que você encontrou com a transmissão automática do seu i20? Quaisquer informações adicionais seriam muito apreciadas.

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Esses códigos de erro e a moagem não parecem bons. Acontece que minha 'oscilação do motor' era o conversor de torque começando a falhar, a embreagem de bloqueio para ser preciso. Um conversor de torque é um tipo de acoplamento fluido, que permite que o motor gire de forma um tanto independente da transmissão. A embreagem de bloqueio está lá para melhorar a eficiência em velocidade de cruzeiro. Leve-o a uma oficina, porque se for o mesmo para você, não vai melhorar sozinho. Um novo conversor pode ser caro, mas dirigi-lo como está pode acabar custando muito mais a longo prazo, danificando toda a transmissão.

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O diagnóstico foi confirmado e o custo da reparação foi de 2120€. Obrigado novamente pela sua ajuda na identificação do meu problema!

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