Falha na transmissão do Mercedes GLS

Isso parece complicado. Uma falha no conversor em um GLS mais novo com essa quilometragem é surpreendente. O ruído de moagem também não é um bom sinal. Você verificou o nível do fluido da transmissão? Nível baixo de fluido pode causar deslizamento e mudanças bruscas. Além disso, a moagem é constante ou apenas durante mudanças de marcha específicas? Uma simples reposição de fluido pode ajudar temporariamente, mas um código de erro armazenado geralmente aponta para algo mais sério.

(Traduzido de Inglês)

Honestamente, eu mesmo não verifiquei o nível do fluido. Não tenho certeza de por onde começar com isso neste modelo. A moagem parece ser pior quando está mudando da 2ª para a 3ª, ou às vezes quando está diminuindo a velocidade. Verificar o fluido é algo que eu poderia estragar facilmente?

(Traduzido de Inglês)

Ok, se a moagem ocorrer principalmente durante a mudança da 2ª para a 3ª marcha, isso definitivamente aponta para problemas internos na caixa de câmbio, possivelmente a embreagem de bloqueio. Verificar o fluido não é terrivelmente difícil, mas em um automático moderno, pode ser um pouco mais complicado do que apenas puxar uma vareta. Se você não se sentir confortável, sugiro fortemente que o leve a uma oficina confiável que seja especializada em Mercedes ou transmissões automáticas. Eles podem diagnosticar corretamente a falha do conversor e aconselhar sobre o melhor curso de ação. Continuar a dirigi-lo com esses sintomas pode causar ainda mais danos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Agradeço por me ter guiado na direção certa. Levei-o à oficina e você estava certo. Era de facto o conversor de binário e a embraiagem de bloqueio estava defeituosa. Tudo acabou por me custar 2120€ para ser consertado. Ai!

(Traduzido de Inglês)