Falha na transmissão do S5: Problemas de TCU e engrenagens a moer

No ano passado, tive problemas de transmissão muito semelhantes no meu S4 2006 e tenho alguma experiência em reparações de transmissões. Os sintomas que descreve correspondem muito bem ao que eu experimentei: mudanças de velocidade bruscas, moagem, modo de repouso e problemas de controlo da transmissão. Após um diagnóstico adequado da transmissão na minha oficina, confirmaram que uma unidade de controlo defeituosa estava a causar o comportamento errático. A reparação envolveu: Substituição completa da unidade de controlo da transmissão, atualização do software do computador do automóvel, mudança do fluido da transmissão e reinicialização do sistema O custo total da reparação foi de 1000 euros, incluindo peças e mão de obra. Os problemas da caixa de velocidades foram completamente resolvidos após a reparação da unidade de controlo. As mudanças de velocidades voltaram ao normal, deixando de haver rangidos ou deslizamentos. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu S5? Algum historial de manutenção da transmissão? Existem outras luzes de aviso para além da de verificação do motor? Já procurou códigos de erro? Esta informação ajudaria a determinar se a sua situação requer passos de reparação da transmissão semelhantes ou se podem estar envolvidos outros componentes. Com base nos seus sintomas, é provável que esteja relacionado com o sistema de controlo da transmissão, mas é melhor confirmar com um diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada. O meu S5 tem 197249 KM no conta-quilómetros e a última revisão da transmissão foi feita aos 180000 KM. A caixa de velocidades automática começou a apresentar estes sintomas de repente. Analisei a ECU e obtive códigos de erro relacionados com o módulo de controlo da transmissão. Atualmente, apenas aparece a luz de verificação do motor, sem outros indicadores de aviso. Os custos de reparação que mencionou são encorajadores, pois estava preocupado com uma substituição completa da transmissão. Vou mandar fazer o diagnóstico da transmissão numa oficina especializada em problemas de caixa de velocidades. Assim que obtiver os resultados, farei uma atualização. A sua experiência com a substituição da unidade de controlo corresponde ao que outros sugeriram. Espero que os meus problemas de transmissão possam ser resolvidos com reparações semelhantes sem a substituição de componentes importantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses pormenores. Depois de ter mencionado a quilometragem e o histórico de manutenção recente, estou ainda mais convencido de que o seu S5 tem o mesmo problema de módulo de controlo da transmissão que eu encontrei. O aparecimento súbito de sintomas e os códigos de erro do scanner da sua ECU automóvel que apontam para o módulo de controlo correspondem ao padrão de avaria que experimentei. O timing também faz sentido, pois estes problemas da caixa de velocidades surgem frequentemente entre os 180000-200000 KM, mesmo com uma manutenção adequada. Quando foi feito o diagnóstico da minha caixa de velocidades, a oficina confirmou que o módulo de controlo estava a enviar sinais incorrectos, causando as mudanças de velocidade erráticas. Uma vez que os seus sintomas reflectem exatamente os meus, especialmente os ruídos de trituração e os problemas de resposta da alavanca de mudanças, suspeito fortemente da mesma causa. A boa notícia é que estes problemas de transmissão podem muitas vezes ser resolvidos sem grandes trabalhos mecânicos. No meu caso, assim que a unidade de controlo da transmissão defeituosa foi substituída e reprogramada, a caixa de velocidades voltou ao funcionamento normal com: Mudanças de velocidade suaves, patilhas de mudança de velocidades a funcionar corretamente, fim do modo de emergência, códigos de erro resolvidos O meu conselho seria prosseguir com o diagnóstico da oficina especializada. Se for confirmada a avaria do módulo de controlo, é provável que a reparação fique na ordem dos 1000 euros, em vez de uma substituição total da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço as informações completas e a sua experiência semelhante com problemas de controlo da transmissão. Ter registos de serviço completos da transmissão e dados de digitalização ajudará certamente a oficina a diagnosticar os problemas da minha caixa de velocidades de forma mais eficiente. A confirmação de que estes sintomas da caixa de velocidades automática surgem normalmente por volta da minha gama de quilometragem é útil. O facto de saber que a reparação da sua transmissão foi resolvida sem grandes trabalhos mecânicos dá-me confiança para prosseguir com os testes de diagnóstico. Com base nos sintomas correspondentes, especialmente no que se refere a moagem, deslizamento e falhas nas patilhas de mudança de velocidades, sinto-me mais otimista quanto à possibilidade de o meu S5 necessitar apenas de substituir o módulo de controlo, em vez de uma reparação extensiva da transmissão. Marquei uma reunião com uma oficina especializada em problemas de caixa de velocidades para a próxima semana. Vão fazer um diagnóstico completo da transmissão, centrado na unidade de controlo. O custo potencial da reparação de 1000 euros é muito mais fácil de gerir do que inicialmente receava. Farei uma atualização assim que tiver os resultados da oficina e souber exatamente que reparações são necessárias para resolver estes problemas de transmissão. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência de reparação, foi extremamente útil para perceber com o que posso estar a lidar.

(Traduzido de Inglês)