Falha na Transmissão do VW Nivus: Guia de Reparo Completo

Tive sintomas quase idênticos no meu VW T-Roc 1.5 TSI de 2017. A avaria na transmissão começou com mudanças de marcha bruscas, seguidas de uma falha completa na engrenagem da posição de estacionamento. O sistema de bloqueio da mudança foi afetado devido a um sensor de transmissão defeituoso que deixou de comunicar com a unidade de controlo. A transmissão automática exigiu testes de diagnóstico completos, pois estavam presentes vários códigos de erro. O principal problema era o sensor de transmissão a enviar sinais incorretos, fazendo com que a unidade de controlo impedisse o arranque do motor como medida de segurança. O sistema de travão de estacionamento também foi afetado devido a esta avaria. A reparação incluiu: Análise de diagnóstico completa da transmissão, Substituição do sensor de transmissão defeituoso, Reprogramação da unidade de controlo, Calibração do mecanismo de bloqueio da mudança O tempo total de reparação foi de 3 dias num centro de serviço autorizado. Este foi um problema sério que exigiu atenção imediata para evitar danos adicionais na transmissão. Se não reparado, poderia levar a uma falha completa da transmissão e potenciais riscos de segurança. Recomendo vivamente que seja verificado por especialistas certificados em transmissões, pois reparações incorretas podem causar problemas adicionais com sistemas de transmissão automática modernos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas de transmissão do T-Roc. O meu Nivus teve exatamente estes problemas e a alavanca de velocidades não saía da posição de estacionamento. A substituição do sensor da transmissão resolveu-o completamente. Uma pergunta rápida, lembra-se aproximadamente qual foi o custo total da reparação? Também estou a questionar se a sua transmissão automática tem funcionado corretamente desde a reparação ou se notou outros problemas com o sistema de bloqueio da mudança?

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar da oficina mecânica e posso partilhar os custos da minha reparação. A reparação da transmissão automática totalizou 1000€, incluindo a substituição da unidade de controlo defeituosa e a mão-de-obra. Desde a reparação, há três meses, a transmissão tem funcionado impecavelmente. O sistema de bloqueio da mudança engata suavemente e já não existem problemas para sair da posição de estacionamento. A substituição do sensor da transmissão resolveu todos os códigos de erro e problemas de mudanças bruscas. Monitorizo regularmente a existência de quaisquer luzes de aviso ou comportamento anormal da transmissão, mas tudo tem permanecido perfeito. O investimento valeu a pena para restaurar o funcionamento adequado do sistema de transmissão automática.

(Traduzido de Inglês)

Após o seu diagnóstico, levei o meu Nivus a um especialista certificado em transmissões VW. O sensor de posição neutro estava completamente avariado, causando todos os problemas de ligação da caixa de velocidades que discutimos. Eles confirmaram o mesmo caminho de reparação que mencionou. A fatura final foi de 1150€ por peças e mão de obra. A reparação da transmissão demorou 2 dias, eles substituíram o sensor defeituoso, recalibraram todo o sistema e limparam todos os códigos de erro. A transmissão automática agora muda perfeitamente e a luz de aviso do motor não voltou a acender. Um enorme alívio ter resolvido o problema corretamente. Não tenho mais problemas para sair da posição de estacionamento ou mudanças bruscas. O seletor de velocidades move-se suavemente por todas as posições agora. Agradeço muito o aconselhamento detalhado que partilhou, ajudou-me a compreender o problema e a resolver o problema corretamente.

(Traduzido de Inglês)