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ludwig_taylor10

Falha na transmissão DS3 pressão do radiador

Ajuda! O meu Citroen DS3 a diesel de 2015 está com problemas. O indicador da transmissão e a luz de verificação do motor estão acesos. Está preso em modo de emergência, as mudanças são terríveis e faz ruídos horríveis de moagem. A memória de erros mostra algo sobre a pressão do óleo do radiador defeituosa. A quilometragem é de 183116 km. Um cabo ou ficha defeituosos podem causar isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Citroen DS3 diesel de 2015 apresentou problemas de transmissão, com luzes de aviso acesas e o veículo preso no modo de emergência, acompanhado de ruídos de rangido. A memória de erros indicou um problema com a pressão do óleo do radiador. Uma causa potencial foi identificada como uma ligação de cabo ou ficha defeituosa no sensor de pressão do radiador. O problema foi resolvido reparando a ligação defeituosa, custando 95€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

manuellion1

Pare difícil! Tive sintomas semelhantes no meu DS3, embora não fosse exatamente a mesma coisa. A sua ventoinha de refrigeração estava a funcionar constantemente? E verificou se havia fugas de líquido de refrigeração à volta do radiador ou do próprio sensor de pressão? Pode ser um sensor defeituoso a dar leituras erradas à unidade de controlo da transmissão.

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ludwig_taylor10 (community.author)

Obrigado! A ventoinha de arrefecimento parece estar a funcionar mais do que o habitual, agora que o menciona. Onde está exatamente o sensor de pressão e como descobriu que era o sensor? Alguma dica antes de começar a desmontar as coisas?

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manuellion1

Ok, a ventoinha a funcionar é uma grande pista. Honestamente, eu não descobri sozinho. Os sintomas eram semelhantes, mas levei-o a uma oficina. Eles rastrearam-no até uma ligação defeituosa no sensor de pressão do radiador. Sugiro que faça o mesmo, especialmente se não estiver muito confiante. É melhor prevenir do que remediar, certo?

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ludwig_taylor10 (community.author)

Tens razão. Levei-o. Acontece que ERA uma conexão de cabo defeituosa no sensor de pressão do radiador, como disseste. Custou 95 € para consertar. Obrigado pelo conselho!

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