Falha na unidade de controlo de incandescência Q3 que provoca vários problemas

Tive os mesmos sintomas num Audi Q5 2016 a gasóleo no inverno passado. A luz de aviso constante da vela de incandescência e a falha de ignição do motor foram indicadores claros de uma falha no módulo de controlo da vela de incandescência. O fumo durante a aceleração ocorre normalmente quando uma ou mais velas de incandescência deixam de funcionar corretamente. Durante o teste de diagnóstico, verificou-se que duas velas de incandescência estavam completamente mortas e que o módulo de controlo tinha uma ligação de cabo deteriorada. A manutenção do veículo envolveu a substituição do módulo de controlo defeituoso e das quatro velas de incandescência como medida preventiva. Um teste de arranque a frio após a reparação confirmou que tudo estava a funcionar corretamente. Este é um problema grave que requer atenção imediata, uma vez que afecta o desempenho do motor, a eficiência do combustível e pode levar a problemas de arranque, especialmente em tempo frio. O funcionamento do motor com velas de incandescência defeituosas pode provocar a acumulação de carbono e potenciais danos no motor ao longo do tempo. A reparação demorou cerca de 4 horas no total. Os sintomas desapareceram completamente após a reparação das velas de incandescência e do módulo de controlo. Recomendaria vivamente que fosse verificado em breve, pois continuar a conduzir com estes sintomas pode levar a reparações mais dispendiosas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o sistema de velas de incandescência. Os problemas de paragem do meu veículo eram idênticos, até o fumo e as luzes de aviso coincidiam perfeitamente. Mandei-o reparar há cerca de 3 meses numa oficina especializada. Gostaria de saber quanto é que acabou por pagar pela reparação completa? A minha fatura pareceu-me muito elevada, mas não tenho a certeza se foi o preço normal de mercado. Também estou curioso para saber se tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação? Não voltou a aparecer nenhuma luz de controlo do motor ou problemas de arranque a frio?

(Traduzido de Inglês)

Desde que a unidade de controlo da incandescência foi reparada na oficina, o meu Audi Q5 tem funcionado na perfeição. O sistema do elemento de aquecimento funciona agora como previsto, não havendo mais problemas de paragem do veículo ou de fumo do motor diesel. A reparação foi, na verdade, mais simples do que o esperado, uma vez que o problema principal era apenas uma ligação de cabo defeituosa ao módulo de controlo, cuja reparação custou 95 euros. O teste de diagnóstico não revelou a necessidade de substituir as velas de incandescência, o que permitiu poupar bastante dinheiro. A luz do motor não voltou a acender-se e os arranques a frio são sempre suaves, mesmo nas manhãs mais frias. Valeu definitivamente a pena diagnosticar e reparar corretamente o problema, em vez de o deixar piorar. A oficina especializada fez um trabalho exaustivo ao testar todos os componentes após a reparação. Três meses depois, a reparação continua a funcionar na perfeição, sem luzes de aviso ou problemas de arranque.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos comentários úteis. Depois de ler sobre as vossas experiências semelhantes, levei finalmente o meu Q3 a um especialista certificado em motores diesel na semana passada. O diagnóstico confirmou o que todos sugeriram: unidade de controlo de brilho defeituosa e duas velas de incandescência estragadas. O custo total da reparação foi de 480 euros, incluindo peças e mão de obra. Substituíram a unidade de controlo, instalaram novas velas de incandescência e limparam os conectores. A manutenção do automóvel ficou concluída em cerca de 3 horas. A luz do motor está agora desligada e o veículo funciona novamente como novo. Deixou de haver fumo durante a aceleração ou problemas de arranque a frio. Estou muito satisfeito por ter conseguido reparar o problema antes que ocorressem danos graves no motor. A oficina também fez uma verificação completa do sistema para garantir que tudo estava a funcionar corretamente. O preço pareceu-me razoável tendo em conta as peças que precisavam de ser substituídas. A experiência foi muito melhor do que a do meu mecânico anterior, que não conseguiu diagnosticar corretamente o problema.

(Traduzido de Inglês)