Falha no Aquecedor do Banco do VW T-Cross: Guia de Reparo e Custos

Tive um problema semelhante de reparação do aquecimento no meu T-Roc de 2017, que partilha muitos componentes com o seu T-Cross. Com alguma experiência em reparação automóvel, posso partilhar o que funcionou para mim. O tapete de aquecimento do banco estava completamente avariado no meu caso. Inicialmente pensei que era o módulo de controlo de temperatura, mas os testes de diagnóstico revelaram que o próprio elemento de aquecimento tinha avariado. A oficina encontrou quebras no fio de aquecimento dentro do assento. O custo total de reparação foi de 390€, incluindo peças e mão-de-obra. O trabalho envolveu: Retirar a capa do banco, Substituir todo o tapete de aquecimento, Testar a nova instalação, Repor os códigos de erro Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Qual o banco afetado (condutor, passageiro ou ambos)? O problema ocorre imediatamente na inicialização ou após algum tempo? Está a receber algum código de erro específico? Notou algum cheiro a queimado ou comportamento invulgar antes da avaria do aquecedor? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei. Os carros da série T dessa geração muitas vezes partilham componentes semelhantes do sistema de aquecimento, pelo que a solução pode ser comparável.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O banco do condutor é afetado e o problema começou repentinamente sem quaisquer sinais de aviso. Aparece o código de erro P0652. Não foram detetados cheiros a queimado. Fiz a revisão na semana passada aos 53379 km, onde fizeram uma verificação de diagnóstico completa, mas o aquecimento do banco ainda funcionava. O aquecimento deixou de funcionar completamente há 2 dias, sem aquecimento parcial ou funcionamento intermitente, apenas completamente frio. Alguém já encontrou este código de erro específico com o seu sistema de aquecimento do banco? Os 450€ de reparação citados parecem elevados em comparação com os seus custos, especialmente porque isto parece ser uma falha relativamente comum do elemento de aquecimento nestes bancos.

(Traduzido de Inglês)

Com base na minha experiência com o mesmo problema no meu T-Roc, o código de erro P0652 geralmente indica uma falha no elemento de aquecimento do banco, em vez de um problema no sensor térmico. Depois de lidar com o meu próprio reparo, posso confirmar que esses elementos de aquecimento tendem a falhar completamente em vez de gradualmente. Os seus sintomas correspondem exatamente ao que experimentei, falha súbita sem aviso prévio e perda total de calor. A diferença de preço entre o meu reparo de 390 € e a sua cotação de 450 € provavelmente se deve ao aumento do custo das peças no último ano, uma vez que a montagem da almofada do banco com elementos de aquecimento integrados aumentou de preço. Como o problema começou logo após a sua revisão, peça primeiro para verificar o módulo de controlo de temperatura; por vezes, a desconexão e reconexão durante a revisão podem causar problemas de conexão. No entanto, dada a perda total de calor e o código de erro específico, provavelmente está a enfrentar a mesma falha do elemento de aquecimento que eu tive. Uma oficina profissional deve conseguir realizar testes de resistência no tapete de aquecimento para confirmar antes da substituição. Certifique-se de que verificam também as conexões do chicote de fiação; isto só acrescenta cerca de 15 minutos ao tempo de diagnóstico, mas pode poupar a substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)

A situação corresponde perfeitamente ao seu caso de reparação anterior. O código P0652 e a perda completa de calor parecem apontar para uma falha do elemento de aquecimento em vez de um problema no módulo de controlo. A sua experiência com a reparação do T-Roc é realmente útil, uma vez que estes modelos partilham componentes de aquecimento de bancos semelhantes. A diferença de preço faz agora mais sentido, 60€ de diferença ao longo de dois anos para a mesma reparação é razoável, considerando a inflação das peças. Como o meu sistema estava a funcionar bem durante a revisão recente, parece ser uma falha súbita do elemento de aquecimento em vez de uma avaria gradual ou problema de ligação. Com base nesta informação, vou proceder com a reparação. Vou solicitar que realizem o teste de resistência no tapete de aquecimento e verifiquem o chicote de fios primeiro, como sugerido. Pelo menos, posso ter mais confiança agora de que o orçamento de 450€ está alinhado com os custos típicos de reparação para este tipo de falha do aquecedor de banco. Atualizarei assim que a reparação estiver concluída, caso outros encontrem problemas semelhantes com os seus sistemas de aquecimento de bancos do T-Cross. Obrigado pela informação detalhada, ajudou a confirmar as minhas suspeitas de que o elemento de aquecimento é o problema principal.

(Traduzido de Inglês)