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dennis_phoenix1

Falha no aquecimento dos espelhos EQC

Falha no aquecimento do espelho Catástrofe do espelho retrovisor EQC no meu motor elétrico Mercedes EQC de 2022 a 152174 km. Nenhuma função. Digitalizei o carro e ele está emitindo um código de erro relacionado ao circuito de aquecimento do espelho. Pelo que entendi, um cabo ou conexão defeituosa é o culpado provável. Orçamento de 95 € para o reparo. Alguém já se debateu com esse duende antes? Suspeito que esteja relacionado ao módulo de controle de temperatura ou a alguma outra bobagem eletrônica do carro que afeta a segurança do veículo. Alguma ideia de como rastrear a fiação antes de entregá-lo a contragosto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes EQC 2022 apresentou uma falha no aquecimento do espelho retrovisor aos 152.174 km, com um código de erro indicando um problema no circuito de aquecimento do espelho. A causa provável foi identificada como um cabo ou ligação de ficha defeituosa. As sugestões incluíram verificar a existência de corrosão ou ligações soltas, particularmente no chicote da porta, e usar um multímetro para verificações de continuidade. Por fim, foi encontrado e reparado um fio partido no chicote da porta por 95€, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

julianpeters91

Isso é uma chatice. Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo C30, embora os sintomas fossem ligeiramente diferentes. O aquecimento dos espelhos do meu carro só funcionava intermitentemente. A causa principal foi a corrosão no conector que alimentava o elemento de aquecimento do espelho retrovisor. Verifique a ficha; pode estar solta ou corroída, impedindo a entrega adequada de energia. Use um limpador de contatos para limpá-la. Se o conector parecer bom, você precisará rastrear a fiação. Usei um multímetro para verificar a continuidade. Você tem acesso ao diagrama de fiação do EQC? Isso facilitaria significativamente o diagnóstico.

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dennis_phoenix1 (community.author)

Obrigado pela anedota do Volvo. A corrosão é sempre suspeita. Onde exatamente estava o conector no seu C30? Estava dentro da carcaça do espelho do carro ou mais a montante, perto do chicote da porta? Preciso descobrir por onde começar a fuçar neste EQC antes de desmontar metade do carro.

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julianpeters91

No C30, o conector ficava dentro da carcaça do espelho do carro. Tive que retirar cuidadosamente o vidro do espelho do carro para acessá-lo. Mas antes de fazer isso, verifique o chicote da porta, onde ele entra na porta pela carroceria. Esse é um local comum para os fios quebrarem, especialmente com a abertura e fechamento repetidos da porta. Como você tem um código de erro apontando para o circuito, eu diria que você deveria levá-lo à oficina. 95 € não é muito para um diagnóstico. Eles podem identificar exatamente onde está a quebra.

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dennis_phoenix1 (community.author)

Agradeço o conselho! Você estava certo, um fio quebrado no chicote da porta. A oficina encontrou rapidamente. 95 € bem gastos para restaurar o controle de temperatura do espelho retrovisor e a segurança do veículo. Obrigado novamente!

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