Falha no ar condicionado do BMW Série 6: Diagnóstico do sistema de ventilação necessário

Olá. Eu enfrentei um problema semelhante com meu BMW Série 5 diesel 2016 no verão passado. Os sintomas eram quase idênticos, o ar condicionado não estava resfriando e o sistema de ventilação estava agindo de forma estranha. Depois de levá-lo para a garagem, eles descobriram que era uma conexão defeituosa entre o módulo de controle climático e os atuadores do flap. O chicote elétrico tinha um pouco de corrosão e um dos plugues estava solto. O mecânico limpou as conexões, substituiu uma seção danificada da fiação e recalibrou o sistema. Não foi um grande reparo em termos de complexidade, mas levou algumas horas para diagnosticar e consertar corretamente. A parte complicada foi acessar os componentes atrás do painel. Eles também recomendaram verificar os níveis de refrigerante enquanto estavam nisso. Desde o conserto, o ar condicionado e a ventilação têm funcionado perfeitamente. Esses gremlins elétricos podem ser irritantes, mas geralmente não são problemas mecânicos sérios. Apenas certifique-se de encontrar um mecânico que conheça bem os BMWs, o sistema de diagnóstico é bastante específico para a marca. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É uma informação muito útil. A minha situação parece-me bastante semelhante à sua. Pergunta rápida: lembra-se de quanto lhe custou a reparação? Além disso, tudo continuou a funcionar corretamente desde então, ou notou o aparecimento de outras anomalias no controlo da climatização?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, na verdade, acabei de receber o meu carro do mecânico na semana passada, e foi exatamente o que eu suspeitava com base na minha experiência anterior. A fatura total ascendeu a 95 euros para resolver o problema da ligação do cabo e da ficha da tampa de ventilação traseira. Bastante razoável, na minha opinião! Agora está tudo a funcionar na perfeição, o ar condicionado está a soprar bem e frio e a ventilação traseira está a funcionar como nova. É um grande alívio ter tudo resolvido. Desde a minha última reparação no Série 5, não tive um único problema com o sistema de controlo da climatização. Estes BMWs são carros sólidos quando se resolvem estes pequenos problemas eléctricos. Não se esqueça de que é fundamental encontrar um bom especialista em BMW, pois eles sabem exatamente onde procurar e o que verificar, o que poupa tempo e dinheiro a longo prazo. O meu mecânico referiu que estes problemas de ligação são bastante comuns em BMWs da nossa época, por isso, pelo menos, não foi nada de extraordinário. Se precisar de mais informações sobre a reparação, diga-me. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um BMW!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Só queria atualizá-lo sobre o que aconteceu com meu carro. Finalmente o levei a um mecânico especializado em BMWs, e você foi certeiro, eram principalmente problemas de conexão. O reparo foi realmente mais barato do que eu esperava, cerca de 120 €, incluindo peças e mão de obra. Tive que deixar o carro por alguns dias porque eles estavam presos, mas valeu a pena esperar. Eles encontraram um fio corroído no sistema de ventilação e um conector ligeiramente danificado. Consertaram, recalibraram o sistema e agora tudo está funcionando perfeitamente. O ar condicionado está esfriando novamente, e as saídas de ar traseiras estão funcionando como novas. Ainda bem que perguntei aqui antes de levá-lo a algum lugar incomum. Você me salvou de potencialmente gastar muito mais com um mecânico geral que talvez não soubesse exatamente o que procurar. Dedos cruzados para que continue funcionando bem como o seu! Obrigado novamente por sua ajuda, realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência!

(Traduzido de Inglês)