Falha no controle remoto do BMW i3 deixa motoristas presos

Tive um problema semelhante com meu BMW i8 Hybrid 2016 no mês passado. Os sintomas eram exatamente os seus, símbolo da chave no painel e não dava partida. Inicialmente pensei que era apenas uma bateria descarregada do controle remoto, mas o diagnóstico mostrou o código de erro "Unidade de controle afetada com defeito". Levei para a garagem, onde descobriram que o sistema de reconhecimento de chave havia falhado. Meu caso exigiu a substituição do módulo leitor de chave e a reprogramação do sistema de acesso do veículo. Não é uma solução rápida, o carro ficou na oficina por três dias devido à complexidade da integração do sistema híbrido. Este não é apenas um problema básico de sensor, está vinculado ao sistema imobilizador do carro, e é por isso que impede a partida. Se você estiver recebendo o mesmo código de erro, provavelmente é o mesmo problema. Definitivamente, recomendo que seja verificado em breve, pois é um componente de segurança crítico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o problema do sistema de chaves! É muito útil saber que o módulo leitor de chaves é o culpado. Uma pergunta rápida: você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que consertaram? Estou pensando se devo levar o meu à concessionária ou procurar uma loja especializada em híbridos.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria dar continuidade aos custos e resultados do reparo. Paguei exatamente 1000 € para resolver tudo, o que incluía a substituição da unidade de controle defeituosa. E estou feliz em informar que, desde que o consertou, meu i8 tem funcionado perfeitamente, sem mais símbolos de chave irritantes ou problemas de partida! O sensor Hall na chave de ignição era de fato o problema, exatamente como eu suspeitava. Para responder à sua pergunta sobre revendedor vs. loja especializada, honestamente, dada a complexidade desses sistemas híbridos e como o reconhecimento da chave está vinculado a vários sistemas de segurança, eu provavelmente recomendaria ir com alguém que realmente conhece esses modelos específicos. Fui com um especialista certificado da BMW e não me arrependo nem um pouco. O carro tem funcionado como um sonho nas últimas semanas, e não tive um único problema com o sistema de chave desde o reparo. Confie em mim, vale a pena resolver corretamente, esses tipos de problemas só pioram se você os deixar por muito tempo. Boa sorte com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Segui seu conselho e consertei meu carro em um especialista certificado da BMW na semana passada. Você estava certo, acabou sendo um problema complexo com o sistema de reconhecimento de chaves. Meu conserto custou um pouco mais, cerca de 1200 €, já que eles tiveram que reprogramar alguns componentes adicionais. O engraçado foi que quando fui pegar meu carro, eles me mostraram a antiga unidade de controle e ela estava completamente frita! Não é de se espantar que eu estivesse tendo esses problemas de partida. O mecânico foi superdetalhista e até me deu algumas dicas sobre a manutenção do sistema híbrido. Eu o dirigi por cerca de uma semana e tudo está funcionando perfeitamente, sem mais símbolos de chave ou códigos de erro. Estou muito feliz por não ter tentado cortar caminho com uma oficina mais barata. Obrigado novamente por me orientar na direção certa com isso! É um alívio ter resolvido isso corretamente.

(Traduzido de Inglês)