marthaneumann1
Falha no controlo automático da temperatura HRV
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Honda HRV 2023 apresentou uma falha no seu sistema automático de controlo de temperatura, com o AC a não funcionar e um erro relacionado com o sensor HVAC. O problema suspeitava-se estar relacionado com o sensor de temperatura interior. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido ao tratar de um conector corroído. A solução para o HRV envolveu a reconexão de um cabo solto ao sensor de temperatura interior, o que resolveu o problema sem necessidade de substituir o sensor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
marthaneumann1 (community.author)
Conector corroído, hein? Onde exatamente estava localizado no seu Astra? Não sou muito familiarizado com a parte elétrica do carro, mas provavelmente posso procurar e verificar as conexões se souber onde procurar. Alguma dica sobre como encontrar o sensor de temperatura interna? Odiaria começar a desmontar o painel!
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linadragon96
No Astra, o sensor de temperatura estava localizado atrás do para-choque dianteiro. Como o seu código de erro aponta para o sensor de temperatura interior e dada a sua descrição, é provável que esteja algures perto do painel de instrumentos ou da unidade de controlo da climatização no HRV. Honestamente, se não se sentir confortável com a eletricidade do carro, e considerando que tem um carro relativamente novo, eu sugeria uma visita a uma oficina profissional.
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marthaneumann1 (community.author)
Segui o seu conselho e levei-o. Descobriu-se que um cabo do sensor de temperatura interior estava solto. Eles o reconectaram e limparam o código de erro. Custou-me 95€, o que é muito menos do que um sensor novo! Agradeço a ajuda!
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HONDA
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HRV
linadragon96
Eu tive problemas climáticos semelhantes no meu Opel Astra mais antigo, embora no meu caso fosse o sensor de temperatura exterior. Os sintomas eram bastante semelhantes. O controlo automático da climatização enlouqueceu e não funcionava mais corretamente. Acabou por ser um conector corroído no sensor. Talvez devesse verificar a fiação e as fichas do seu sensor antes de substituir peças.
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