Falha no Controlo de Clima e Problemas com Sensores do VW Transporter

Tendo alguma experiência com sistemas de controlo de clima, deparei-me com um problema semelhante na minha VW Caddy de 2016. O diagnóstico do sensor de temperatura revelou que o problema não era propriamente o sensor em si, mas sim uma ligação de cabo defeituosa ao módulo de controlo de clima. Os sintomas eram quase idênticos: a regulação automática do clima deixou de funcionar e o AC não respondia. Após executar o diagnóstico do sensor, a minha oficina reparadora descobriu que a humidade tinha provocado corrosão numa das fichas de ligação, levando a problemas de ligação intermitentes com o sensor de temperatura. A reparação total custou 95 €, o que incluiu a limpeza das ligações, a substituição da ficha danificada e a execução de uma verificação de diagnóstico final para garantir que o sistema de controlo de clima estava a funcionar corretamente. Para ajudar a solucionar melhor a sua situação, poderia partilhar: Está a receber algum código de erro específico? O ventilador ainda funciona em definições manuais? Notou algum som invulgar na unidade de controlo de clima? O problema começou subitamente ou desenvolveu-se gradualmente? Estes detalhes ajudariam a determinar se está a lidar com o mesmo tipo de problema de ligação ou se é algo diferente no sistema de regulação de clima.

(Traduzido de Inglês)

O problema do sensor do HVAC começou a acontecer logo após a minha última revisão aos 41608 km. A julgar pelas respostas, acho que posso ter um problema semelhante no conector. A minha leitura de temperatura está completamente errada e o sistema de climatização mostra o erro P0531. O ventilador funciona bem no modo manual, mas a regulação automática do clima está completamente inoperante. No entanto, não há ruídos estranhos na unidade. O diagnóstico do sensor de temperatura deve ser o primeiro passo, mas receio que possa ser necessário substituir todo o módulo de controlo do clima. Seria ótimo se alguém pudesse confirmar se a limpeza dos conectores também funcionou no seu caso antes de o levar à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. No meu caso com a VW Caddy, o código de erro foi diferente (P0537), mas os sintomas coincidem com o que está a experimentar, especialmente o ventilador manual a funcionar, mas o controlo automático do clima avariado. Como a limpeza do conector resolveu o problema, recomendo vivamente que tente isto primeiro antes de substituir quaisquer componentes importantes. O sensor HVAC e o módulo de controlo do clima são bastante robustos, normalmente são as ligações que causam problemas. Quando a minha oficina reparou os conectores, verificou que o sensor de temperatura estava a dar leituras erráticas devido à má ligação, semelhante à sua situação. Aplicaram também alguma graxa dieléctrica para prevenir futuros problemas de corrosão no sistema de regulação do clima. Ponto importante: o facto de o seu problema ter começado após uma visita de serviço pode indicar que a ligação foi perturbada durante os trabalhos de manutenção. Isto também aconteceu na minha Caddy, os problemas de controlo do clima começaram pouco depois da manutenção de rotina. Com base nos sintomas e circunstâncias coincidentes, diria que existe uma boa probabilidade de ter o mesmo problema de conector. Uma boa oficina deverá conseguir diagnosticar isto com equipamento básico de teste de sensor de temperatura. A reparação deverá custar cerca de 100 € se for apenas relacionado com o conector, contra 400-600 € para um novo módulo de controlo do clima.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada e sugestões. Irei definitivamente mencionar o problema do conector quando levar o carro à oficina. Pedirei que verifiquem primeiro as ligações do sensor HVAC antes de considerarem reparações mais caras, como a substituição do módulo de controlo do clima. A sua experiência com um problema de conector semelhante é muito útil, especialmente saber que pode ter sido perturbado durante a minha recente revisão. Os problemas de leitura de temperatura e de regulação do clima correspondem exatamente ao que descreveu. Vou marcar uma consulta para amanhã para diagnóstico do sensor de temperatura e pedir-lhes especificamente para inspecionarem as ligações. A gama de custos de reparação que mencionou também me dá um bom ponto de referência. Faz-me sentir melhor saber que pode ser apenas uma simples reparação do conector em vez de uma avaria de um componente principal. Atualizarei assim que tiver os resultados da oficina.

(Traduzido de Inglês)