Falha no Controlo Remoto do VW Touran Indica Antena Defeituosa

Como proprietário de um VW Golf de 2012, encontrei sintomas quase idênticos no ano passado. A substituição da antena resolveu completamente os problemas de entrada e partida sem chave. O sistema de antena automóvel trata tanto da receção do sinal de rádio como da comunicação com o comando à distância. O diagnóstico revelou fios danificados na montagem da antena no pára-choques traseiro, causando deteção intermitente da chave. O procedimento de substituição da antena envolveu a remoção da cobertura do pára-choques para aceder ao módulo. Isto foi necessário porque a antena FM e os componentes sem chave estão integrados numa só unidade. Embora não seja um problema mecânico importante, requer equipamento de diagnóstico adequado para verificar a localização exata da falha. A reparação envolve programação especializada para sincronizar a nova antena com o sistema de segurança do veículo. Sem as ferramentas adequadas, as tentativas de bricolage geralmente falham. Os sintomas correspondem aos sinais clássicos de falha do sistema de antena: alcance do comando à distância gradualmente decrescente, resposta inconsistente do fecho central e, eventualmente, exigindo a inserção da chave física. Tentar conduzir com um sistema de antena avariado pode deixá-lo encalhado se a autenticação da chave falhar completamente. É melhor verificar o mais rápido possível, pois o problema geralmente piora com o tempo. Certifique-se de visitar uma oficina com capacidades de diagnóstico VW para uma resolução de problemas precisa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O seu caso parece exatamente com o que estou a lidar agora. Conseguiu resolver completamente os problemas de interferência de sinal após a reparação da antena? Apreciaria saber aproximadamente quanto pagou pela reparação, tentando orçamentar adequadamente antes de ir à oficina. Também estou a questionar se apareceram outros problemas elétricos desde que a reparou? A minha oficina local fez um orçamento bastante elevado sem sequer ver o carro, por isso estou um pouco hesitante. Mas o alcance do comando à distância continua a piorar a cada dia, e ter de usar a chave física está a tornar-se realmente irritante. A sua reparação envolveu alguma programação do novo sistema de antena?

(Traduzido de Inglês)

Desde que o problema da antena do carro foi resolvido numa oficina de confiança, o sistema sem chave tem funcionado perfeitamente. O custo total da reparação foi de 95 €, que cobriu a reparação de uma ligação de cabo defeituosa na montagem da antena do pára-choques. Não foi necessário nenhum programação adicional, pois era apenas um problema de ligação e não uma substituição completa da antena. A receção do sinal de rádio e a funcionalidade do comando à distância voltaram ao normal imediatamente após a reparação. O alcance decrescente da chave e a necessidade de usar a chave física desapareceram completamente. Não surgiram outros problemas elétricos nos meses desde a reparação. Os sintomas iniciais corresponderam perfeitamente: redução do alcance do comando à distância e necessidade de inserir a chave manualmente. Tendo agora experimentado tanto o problema como a solução, é crucial resolver prontamente as falhas do sistema de antena para evitar uma falha completa de autenticação da chave. O seu orçamento parece elevado sem inspeção, o que levanta preocupações. O diagnóstico da antena FM e do sistema de chave deve ser feito primeiro antes de fornecer estimativas de custos. A maioria dos problemas relacionados com a antena acabam por ser problemas de ligação, em vez de exigir a substituição completa do componente. Considere obter uma segunda opinião numa oficina com equipamento de diagnóstico adequado para sistemas de antena de automóveis. O custo da reparação pode variar significativamente consoante se trata de uma reparação de cablagem ou de uma substituição completa da antena.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Finalmente consegui reparar a antena na semana passada e queria partilhar a minha experiência. Encontrei uma oficina especializada em sistemas elétricos VW que diagnosticou corretamente o problema. Verificou-se que a montagem da antena tinha ligações corroídas, causando interferência no sinal. O mecânico mostrou-me a fiação danificada perto da antena do pára-choques traseiro. O reparo total custou 280€, incluindo o tempo de diagnóstico e as peças. Eles tiveram de substituir a unidade da antena e alguma fiação. A programação demorou cerca de uma hora para sincronizar tudo corretamente. Agora o comando à distância funciona perfeitamente novamente, o alcance total foi restaurado e já não preciso inserir a chave física. O sinal de rádio também está muito mais claro do que antes. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido o problema antes de ficar numa situação difícil algures com uma chave que não respondia. Todo o processo de substituição da antena demorou cerca de 3 horas. A oficina foi transparente sobre os custos e o trabalho necessário. Uma experiência muito melhor do que o meu mecânico anterior, que queria cobrar o dobro sem sequer verificar o carro. Para quem estiver a enfrentar sintomas semelhantes, vale definitivamente a pena levar o sistema de antena a verificar por alguém que conheça estes carros. Ter ferramentas de diagnóstico adequadas faz uma enorme diferença para resolver o problema corretamente à primeira vez.

(Traduzido de Inglês)