Falha no fecho centralizado do V90

Tive um problema semelhante com o meu Opel Insignia de 2018. O fecho centralizado ficou maluco e era um conector corroído no chicote elétrico da porta. Pense nisso como uma mangueira de jardim com uma torção – o sinal não consegue passar. Você verificou os chicotes elétricos que entram nas portas quanto a danos visíveis ou corrosão?

(Traduzido de Inglês)

Essa é uma analogia útil. Ainda não examinei os chicotes elétricos em detalhes. Onde devo procurar esses conectores e são necessárias ferramentas especiais?

(Traduzido de Inglês)

No meu Insignia, os conectores principais ficavam atrás dos cartões da porta, onde o chicote elétrico entra na porta vindo da carroceria. Você pode precisar de algumas ferramentas de remoção de acabamento de plástico para retirar cuidadosamente os cartões da porta sem danificá-los. Verifique se há crostas verdes (corrosão) ou pinos soltos. Se você não se sentir confortável, leve-o a uma oficina; eles diagnosticarão corretamente. Acabei fazendo isso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação detalhada e pela dica sobre a ferramenta de remoção de acabamentos. Parece um trabalho que é melhor deixar para os profissionais, especialmente com o potencial de danos adicionais. Agradeço a sua ajuda; vou agendar uma visita à oficina. Com base na sua experiência, um custo de reparação de 95 € parece razoável.

(Traduzido de Inglês)