Falha no interruptor de embreagem do BMW X3 interrompe vários sistemas

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW X1 2018 no mês passado. Os sintomas que você está descrevendo correspondem exatamente ao que experimentei, carro dando partida sem embreagem engatada, sem controle de cruzeiro e indicador de marchas desajeitado. Levei ao meu mecânico de confiança e descobri que o sensor de posição do pedal da embreagem estava totalmente destruído. O chicote elétrico que se conecta ao interruptor tinha um pouco de corrosão e uma conexão solta. A correção envolveu a substituição do conjunto do sensor e a reconexão correta da fiação. Não é um reparo importante em termos de complexidade, mas é crucial, pois afeta vários sistemas de segurança. A coisa toda levou cerca de 2 horas para diagnosticar e consertar. Meu conselho seria verificar logo, pois dirigir sem controle de cruzeiro e indicação de marcha adequados não é o ideal. Apenas certifique-se de encontrar um mecânico que conheça bem a eletrônica da BMW, isso é muito importante para esses problemas relacionados a sensores.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. É bom saber que não foi um reparo complicado. Você se importaria em me dizer aproximadamente quanto você acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o reparo ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Estou tentando ter uma ideia melhor do que esperar quando eu o levar para a oficina.

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Olá de novo! Só queria dar continuidade aos custos. O reparo acabou sendo bem direto, apenas 95 € para consertar o cabo e a conexão do plugue que estavam dando problema. O mecânico descobriu que o interruptor do pedal da embreagem ruim era o culpado, exatamente como pensávamos. Tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto, o controle de cruzeiro voltou ao normal, o visor de marchas está perfeito e o carro não dá partida sem pressionar a embreagem (que é como deveria ser). Nenhum outro problema estranho apareceu. Honestamente, foi um alívio não ter sido nada mais sério. Meu mecânico disse que esses interruptores às vezes podem dar problema devido ao desgaste normal, mas depois que são consertados corretamente, geralmente ficam assim. Estou muito feliz por ter resolvido quando consegui. Você deve voltar aos trilhos bem rápido depois que consertar o seu também!

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Obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo, era o interruptor do pedal da embreagem que estava causando todo o problema. Meu reparo foi um pouco mais caro, pois eles tiveram que substituir todo o conjunto do interruptor, mas pelo menos está tudo resolvido agora. O mecânico me mostrou o interruptor antigo e explicou como ele se desgastou com o tempo. Eles foram realmente meticulosos e até fizeram uma verificação de diagnóstico completa depois para garantir que tudo estava funcionando corretamente. Demorou cerca de três horas no total, mas agora meu controle de cruzeiro está de volta, o visor de marcha está funcionando perfeitamente e o carro realmente precisa da embreagem para dar partida novamente! Realmente aprecio a ajuda de todos aqui. Definitivamente me fez sentir mais confiante sobre o que precisava ser consertado e eu sabia quais perguntas fazer na oficina. Parece que esses interruptores são um ponto fraco comum, mas pelo menos é um reparo administrável.

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