Falha no interruptor de luz do BMW causando vários problemas no sistema

Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 2 de 2019 no mês passado. Os sintomas eram quase idênticos, as luzes tinham uma mente própria e o código de erro continuava a aparecer. Acontece que o chicote de cabos que liga ao módulo do interrutor de luz estava corroído e tinha alguns pinos soltos. Mandei-o verificar na oficina e descobriram que a humidade tinha entrado na ligação, causando problemas de contacto intermitentes. A reparação não foi muito complexa, tendo sido substituído todo o módulo do interrutor da luz e o conetor do arnês. O mecânico referiu que se tratava de um problema conhecido em alguns modelos BMW dessa geração. Não se tratava de um problema grave em termos de segurança, mas precisava mesmo de ser resolvido para evitar mais problemas eléctricos. A reparação demorou cerca de 2 horas no total. Certifique-se de que quem efectua o trabalho utiliza peças genuínas da BMW para a substituição; os interruptores de substituição podem causar mais problemas no futuro. Espero que isto ajude na sua decisão. Informe-nos sobre o resultado.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil ouvir alguém que passou pela mesma dor de cabeça. O facto de ter mencionado os cabos corroídos faz todo o sentido, pode ser exatamente o que me está a acontecer. Uma pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem funcionado perfeitamente desde a reparação ou notou mais alguma anomalia eléctrica?

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Olá! Só queria dar continuidade às suas perguntas. Depois de consertar, o sistema de iluminação do meu BMW está funcionando perfeitamente, sem mais shows de luzes malucos ou códigos de erro! O conserto total chegou a 95 € para consertar a conexão de cabo defeituosa, o que foi bem menos do que eu temia inicialmente. O mecânico fez um trabalho completo verificando todas as conexões e limpou as partes corroídas. Honestamente, valeu cada centavo porque não tive um único problema elétrico desde então. O interruptor agora parece sólido ao operar, e todas as luzes respondem exatamente como deveriam. Eu realmente tive sorte com a oficina que encontrei, eles sabiam exatamente o que estavam fazendo com BMWs. Se você ainda está procurando consertar o seu, eu diria para ir em frente. A paz de espírito vale totalmente a pena, e não é tão caro quanto alguns outros reparos de BMW podem ser. Me avise se precisar de mais informações sobre o reparo. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de BMW!

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Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, eu fui em frente e consertei ontem. Você estava certo, era um chicote corroído causando todo o problema. Encontrei um mecânico especializado em carros europeus e eles resolveram em cerca de 3 horas. A conta final saiu um pouco mais do que a sua, já que eles tiveram que substituir alguns conectores adicionais, mas ainda razoável considerando que é um reparo da BMW. A melhor parte? Todas as minhas luzes estão funcionando normalmente novamente! Não há mais luzes misteriosas ou mensagens de erro no meu painel. Estou muito feliz por não ter adiado isso mais. O mecânico mencionou que deixá-lo sem consertar poderia ter levado a problemas elétricos mais sérios no futuro. Eles também deram uma verificação completa em todo o sistema de iluminação enquanto estavam nisso. Obrigado novamente por me empurrar na direção certa com seu conselho. É um alívio ter resolvido isso!

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