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LisSommer20

Falha no limpador de para-brisa do BMW XM. Precisamos de ajuda!

Olá a todos! Os limpadores de para-brisa do meu BMW XM 2023 pararam de funcionar completamente, os modos manual e automático estão mortos. Também está aparecendo um código de erro no sistema. Suspeito que pode ser o relé do limpador, mas queria ouvir de outras pessoas que enfrentaram problemas semelhantes. Alguém já lidou com esse problema? O que seu mecânico encontrou e como foi consertado? Aguardo suas percepções! Obrigado

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Ritahart92

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW X7 de 2021 (anteriormente também tinha um X5). Tenho alguma experiência básica a trabalhar em automóveis, principalmente em manutenção de rotina. No inverno passado, os meus limpa-para-brisas também se desligaram completamente, em ambos os modos. Depois de o levar à minha oficina habitual, descobriram que se tratava apenas de uma ligação solta na cablagem perto do motor do limpa para-brisas. A ficha tinha-se soltado com o tempo, provocando falhas intermitentes antes de parar completamente. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para diagnosticar e reparar a ligação. Antes de se dirigir a uma oficina, pode partilhar a sua opinião? Está a receber alguma mensagem de erro específica? A avaria foi súbita ou já estava a funcionar mal antes? Ouve algum ruído do motor quando tenta activá-los? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive ou com outra coisa.

(Traduzido de Inglês)

LisSommer20 (Autor)

Obrigado pela resposta pormenorizada! Acabei de fazer a revisão no mês passado, aos 90159 KM, e estou a ouvir um leve estalido quando tento ativar os limpa para-brisas. O problema começou gradualmente: primeiro, estiveram um pouco irregulares durante cerca de uma semana, depois pararam completamente ontem. A mensagem de erro mostra "Verificar sistema de limpa para-brisas" no ecrã. É realmente reconfortante saber que o seu era apenas uma ligação solta, esperando que o meu seja algo igualmente simples. De resto, o carro tem estado a funcionar muito bem, pelo que foi uma surpresa. Vou mesmo verificar os pontos que mencionou antes de o levar à oficina!

(Traduzido de Inglês)

Ritahart92

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes adicionais sobre seu XM. Sabe de uma coisa? Aquele som de clique que você mencionou é realmente interessante porque é diferente do que eu experimentei com meu X7. No meu caso, não houve nenhum som quando os limpadores falharam. Considerando que você está ouvindo um ruído de clique e teve um movimento brusco antes da falha completa, estou começando a pensar que pode não ser apenas uma conexão solta como a minha. Na verdade, isso parece mais com o próprio motor do limpador começando a falhar. A deterioração gradual que você descreveu, do movimento brusco à falha completa, é bem típica de um motor com falha. Sei que mencionei o problema da fiação antes, mas depois de ouvir esses novos sintomas, apostaria dinheiro no motor como o culpado. Especialmente porque você mencionou o serviço recente, qualquer conexão solta provavelmente teria sido detectada. Dica rápida: enquanto você espera para verificar, tente bater suavemente no alojamento do motor do limpador (se você puder acessá-lo com segurança). Às vezes, isso pode fazer com que um motor com falha volte a funcionar temporariamente, embora definitivamente não seja uma solução de longo prazo! Mas fique avisado, se for o motor, provavelmente custará bem mais do que meu simples conserto de fiação custou. Me avise o que você descobrir quando for verificar, estou realmente curioso para saber se meu palpite revisado está certo dessa vez!

(Traduzido de Inglês)

LisSommer20 (Autor)

Muito obrigado pelo acompanhamento e pelas ideias revistas! É muito útil saber que o motor é o provável culpado, o que faz todo o sentido tendo em conta os sintomas. Experimentei a sua dica de bater na caixa do motor e, surpreendentemente, os limpa para-brisas moveram-se ligeiramente! Mas tem razão, definitivamente não é uma solução permanente. Marquei uma consulta para amanhã de manhã no meu especialista local da BMW. O som do estalido parece estar a tornar-se mais pronunciado, por isso estou bastante convencido de que a teoria do motor tem alguma coisa a ver com isso. É irritante que tenha acontecido logo após a manutenção, mas acho que estas coisas nem sempre são previsíveis. Vou manter-vos informados sobre o que encontrarem, agradeço muito toda a vossa ajuda e conhecimentos sobre este assunto! Embora possa custar mais do que uma ligação solta, pelo menos vou ter uma ideia melhor do que esperar.

(Traduzido de Inglês)

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