oliverhimmel34
Falha no módulo de controlo dos faróis do RS6 atinge os condutores
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
oliverhimmel34 (Autor)
O meu RS6 tem 58877 KM no conta-quilómetros e o módulo de controlo acabou de ser substituído ao abrigo da garantia. O concessionário descobriu que a humidade tinha entrado na unidade de controlo dos faróis adaptativos, causando falhas intermitentes. Após a substituição, foi efectuada uma recalibração completa do sistema de iluminação. A reparação demorou cerca de 3 horas, mas não custou nada, uma vez que estava coberta. O interrutor dos faróis e o nivelamento voltaram a funcionar na perfeição. Parece que este é um problema conhecido que afectou vários outros proprietários de RS6.
(Traduzido de Inglês)
johnmeyer12
Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação em garantia. No meu RS4, os danos provocados pela humidade também contribuíram para o mau funcionamento dos faróis, embora tenham afetado o servomotor e não o módulo de controlo. Ainda bem que o apanhou cedo, os problemas de humidade tendem a piorar com o tempo e podem espalhar-se a outros componentes do sistema de nivelamento automático. Uma vez que a reparação foi bem sucedida, basta monitorizar estes pontos-chave no futuro: Verificar regularmente o ajuste do feixe de luz em condições de chuva, Observar qualquer oscilação na intensidade da luz, Prestar atenção a atrasos invulgares na resposta do sistema adaptativo, Estar atento aos indicadores de aviso dos faróis Por volta dos 60000 KM, vale a pena inspecionar todo o sistema de iluminação como manutenção preventiva. O meu RS4 precisou de substituir os vedantes por volta dessa quilometragem para evitar futuros problemas de humidade. Ainda bem que a reparação foi coberta pela garantia. Só a substituição do módulo de controlo custa normalmente 800-1200 euros antes da mão de obra, pelo que a cobertura da garantia permitiu-lhe poupar significativamente.
(Traduzido de Inglês)
oliverhimmel34 (Autor)
A última atualização sobre os meus problemas com os faróis, o meu RS6 tinha um módulo de controlo defeituoso aos 58877 KM. Os conectores eléctricos estavam danificados pela humidade, o que estava a causar o comportamento errático do ajuste dos faróis. O concessionário substituiu completamente o módulo de controlo ao abrigo da garantia e fez uma recalibração completa do sistema de iluminação. A reparação demorou cerca de 3 horas, mas não me custou nada, uma vez que se tratava de um trabalho em garantia. Após a reparação, o controlo do alcance e as funções de nivelamento automático voltaram a funcionar perfeitamente. Pelo que o técnico me disse, vários outros RS6 tiveram problemas semelhantes com a humidade que afectava os módulos de controlo dos faróis. Fiquei bastante aliviado por estar coberto e contente por ter resolvido o problema antes que se agravasse.
(Traduzido de Inglês)
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johnmeyer12
Tive um problema semelhante com o meu RS4 2020 no inverno passado. Tenho uma experiência moderada de trabalho com sistemas de iluminação modernos, embora normalmente deixe os problemas eléctricos complexos para os profissionais. Os sintomas correspondiam exatamente ao que descreve, ajuste inconsistente dos feixes e luzes de aviso. Por vezes, os faróis adaptativos apontavam demasiado alto, criando situações perigosas para o tráfego em sentido contrário. O sistema de nivelamento automático falhou completamente ao fim de algumas semanas. Após o diagnóstico, a oficina encontrou um servomotor defeituoso num conjunto de faróis que controla a intensidade da luz e o movimento vertical. O interrutor do farol e os sensores estavam bem, mas o servomotor tinha falhado, impedindo o ajuste correto do feixe. A reparação envolveu: Diagnóstico completo do sistema de faróis adaptativos, Substituição do servomotor avariado, Recalibração do sistema de nivelamento dos faróis, Teste de todas as funções de regulação automática O custo total foi de 1040 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação demorou cerca de 4 horas. Para ajudar mais, poderia partilhar: Qual é o lado (esquerdo/direito) que apresenta a avaria? O problema ocorre mais durante os arranques a frio? Que códigos de erro específicos está a receber? Notou algum ruído invulgar durante a regulação dos faróis? Isto ajudaria a determinar se está a enfrentar a mesma causa principal.
(Traduzido de Inglês)