Falha no sensor da porta traseira do VW Fox que provoca problemas de abertura

Problema semelhante ocorreu no meu VW Polo diesel de 2009. A porta traseira automática começou a apresentar problemas, abrindo parcialmente antes de parar. O sensor elétrico estava a enviar sinais incorretos, causando um funcionamento inconsistente. Após algumas verificações básicas, levei-o a uma oficina onde diagnosticaram uma ligação de cabo defeituosa ao motor da porta traseira. O próprio sensor estava bom, mas a fiação tinha-se desgastado com o tempo. O custo total da reparação foi de 95€, incluindo a substituição da fiação danificada e os testes do sistema. O processo de reparação foi simples: Análise de diagnóstico completa, remoção do acabamento da porta traseira, substituição do cabo, reinicialização do sistema, teste de funcionamento. Desde a reparação, a porta traseira tem funcionado perfeitamente. Estes problemas com falhas no sensor são bastante comuns em modelos VW dessa época. Qual o nível de equipamento do seu Fox? Também, a porta traseira já foi reparada antes? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei. Recomenda-se uma visita a uma oficina, uma vez que o acesso ao motor da porta traseira e aos componentes elétricos requer ferramentas e experiência específicas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada. Depois de verificar o histórico do meu serviço, este é realmente o primeiro problema grave com a porta traseira desde a última revisão aos 75000 km. O meu é o modelo de acabamento básico, e a porta traseira nunca foi reparada antes. A calibração do sensor e a fiação parecem corresponder aos sintomas que descreveu. Bom saber que os custos de reparação foram razoáveis a 95€. Provavelmente levarei a uma oficina, uma vez que os problemas com a porta traseira aberta estão a piorar e não quero arriscar danificar o motor continuando a usá-la. Será suficiente uma reposição do sistema para corrigir as leituras do sensor Hall após a substituição da fiação, ou necessita de calibração adicional?

(Traduzido de Inglês)

Com base na minha experiência com o mesmo problema no meu Polo, a reinicialização do sistema por si só foi suficiente para restaurar as leituras corretas do sensor Hall após a substituição da fiação. A calibração do sensor do veículo acontece automaticamente durante o procedimento de reinicialização. Quando a oficina substituiu a minha fiação, eles realizaram um ciclo de diagnóstico completo para garantir que todos os valores dos sensores elétricos estavam corretos. O motor e o sensor da porta traseira começaram a funcionar perfeitamente após a reinicialização, sem necessidade de calibração adicional. No entanto, vale a pena mencionar que, se continuar a usar a porta traseira enquanto estiver com mau funcionamento, corre o risco de causar danos mais extensos. No meu caso, parei de usar a função automática assim que reparei os problemas com a porta traseira aberta. Isso provavelmente preveniu o desgaste adicional nos componentes do motor. Como o seu Fox tem eletrônicos semelhantes ao meu Polo e é o seu primeiro reparo na porta traseira, a solução deve ser simples. O acabamento básico, na verdade, facilita ligeiramente o acesso à fiação em comparação com os níveis de acabamento superiores com recursos extras. Os sinais de falha do sensor devem desaparecer completamente assim que a fiação gasta for substituída e o sistema for reinicializado. O meu tem funcionado impecavelmente há mais de 2 anos desde o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação sobre a reposição e calibração do sistema. A sua experiência com o Polo é realmente útil, uma vez que os componentes parecem semelhantes. Liguei para uma oficina hoje e marquei para a próxima semana. Eles confirmaram a provável falha do sensor com base na minha descrição e orçaram cerca de 120€ para a reparação completa, incluindo nova fiação. Um pouco mais do que o que pagou, mas ainda assim razoável. Conselho inteligente sobre não usar a função da porta traseira elétrica enquanto isso. Tenho fechado manualmente para evitar qualquer tensão extra no motor. Espero mesmo que a substituição da fiação e a reposição resolvam completamente o problema, tal como no seu caso. Bom saber que a sua reparação durou mais de 2 anos sem problemas. O facto de o meu Fox ser de versão base e nunca ter tido problemas anteriores com a porta traseira torna-me otimista quanto a ser uma reparação simples. Atualizarei assim que a reparação estiver concluída para confirmar se a substituição da fiação do sensor resolveu o problema.

(Traduzido de Inglês)