Falha no Sistema de Alarme do VW Eos: Problemas Comuns nos Sensores

Tendo alguma experiência com veículos VW, deparei-me com um problema semelhante no sistema de alarme do meu VW Golf TDI de 2011. A unidade de controlo do imobilizador e do alarme começou a funcionar de forma errática, provocando falsos disparos de alarme e, eventualmente, uma falha total do sistema. Inicialmente pensei que se tratava de uma falha de energia no sistema de fecho centralizado, mas a oficina diagnosticou como um problema de programação. O módulo de controlo do alarme precisava de ser recodificado para ativar corretamente os sinais de fecho ótico através dos indicadores. A reparação foi relativamente simples, efetuaram uma atualização de software e recodificaram as definições do sistema. O custo total foi de 45€ para o diagnóstico e o trabalho de reprogramação. Desde então, não houve mais problemas relacionados com o alarme. Para melhor o ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Existem outros problemas elétricos presentes? O comando à distância ainda funciona normalmente? Quando é que o alarme de segurança deixou de funcionar? Notou alguma luz de aviso no painel de instrumentos? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu EOS está a apresentar a mesma falha que o meu Golf, uma vez que partilham uma arquitetura de sistema de alarme semelhante desse período de produção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha última revisão foi feita aos 89000 km, há apenas alguns meses. Na verdade, o problema começou logo após essa revisão. A chave remota funciona bem para trancar/destrancar, mas o sistema de alarme permanece completamente inativo, sem piar, sem luzes piscando. Não há outros problemas elétricos ou luzes de aviso visíveis no painel de instrumentos. O aviso da bateria apareceu brevemente na semana passada, mas desapareceu após uma curta viagem. Dada a temporalidade após a revisão, pergunto-me se isto poderá estar relacionado com um problema de bateria ou se algo foi desconectado durante os trabalhos de manutenção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes adicionais. Seus sintomas correspondem exatamente ao que experimentei com meu Golf, o sistema de alarme também parou de funcionar logo após a manutenção de rotina. No entanto, ao contrário do seu caso, o meu fecho remoto falhou completamente. O aviso temporário de bateria que mencionou é significativo. Em modelos VW desta era, uma bateria fraca pode causar um comportamento errático nos sistemas de sensor de alarme e imobilizador. Quando a tensão da bateria cai abaixo de um certo limite, o sistema de alarme de segurança geralmente desliga para preservar energia para funções essenciais. Como o seu problema começou após o serviço, eu faria: 1. Testar a bateria, pode estar perto do fim da vida útil 2. Verificar se alguma conexão do alarme de segurança foi acidentalmente danificada durante o serviço 3. Medir a tensão da bateria enquanto o carro está a funcionar O meu Golf precisou de uma bateria nova e de uma reposição do módulo de controlo do alarme para resolver completamente o problema. A reparação total custou 180 €, 120 € pela bateria e 60 € pela reposição e teste do sistema. Antes de ir à oficina, tente desligar a bateria durante cerca de 15 minutos. Esta reposição básica por vezes resolve problemas de falhas no alarme de segurança nestes modelos VW. Apenas esteja preparado para introduzir o código da sua rádio depois.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada. O que descreveu faz todo o sentido, especialmente a parte sobre desconectar a bateria. Vou tentar esse procedimento de redefinição primeiro antes de gastar dinheiro na oficina. O momento da minha luz de aviso da bateria certamente sugere que a bateria pode ser a culpada. Como o meu veículo tem a bateria original de 2013, provavelmente já está na hora de a substituir. Uma bateria a falhar a causar problemas no sistema antirroubo explicaria tanto o mau funcionamento do sensor de alarme como essa breve luz de aviso. Vou fazer um teste à bateria e verificar a voltagem primeiro. Se isso não resolver o problema do alarme de segurança, vou pedir-lhes que verifiquem as ligações soltas da revisão recente. O custo total de reparação que mencionou parece razoável se acabar por precisar de uma bateria nova e de uma redefinição do sistema de alarme. Avisarei depois de tentar estes passos. Agradeço realmente por partilhar a sua experiência semelhante com os problemas do sistema de alarme VW.

(Traduzido de Inglês)