Falha no sistema de chamada de emergência do BMW iX1, conserto necessário

Olá! Tenho alguma experiência com veículos elétricos e tive um problema semelhante com meu BMW iX3 2020 (meu segundo BMW depois do i4). O sistema de chamada de emergência também deu problema. A oficina confirmou que era de fato uma bateria de emergência descarregada, essas baterias são separadas da principal e mantêm os sistemas de emergência funcionando se a energia principal falhar. Levei para a oficina, eles fizeram o diagnóstico e substituíram a unidade de bateria de emergência. O custo total foi de cerca de 110 euros, e isso resolveu o problema completamente. A coisa toda levou cerca de 2 horas. Você poderia compartilhar mais detalhes sobre quando você notou o problema pela primeira vez? Isso acontece consistentemente? Essas informações ajudariam a determinar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Vale a pena verificar logo, sistemas de emergência não são algo que você queira arriscar!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Sou bastante novo em VEs, este iX1 é o meu primeiro. A minha última revisão foi efectuada há apenas 2 meses, aos 31357 km, e tudo estava perfeito até este problema da chamada de emergência ter surgido na semana passada. Tem razão quando diz que não quer arriscar com os sistemas de segurança. O erro aparece agora de forma consistente e a chamada de emergência desliga-se sempre que a testo. Acho que vou marcar um check-up com base na vossa experiência. É bom saber que provavelmente é apenas um problema de bateria e não algo mais complexo. Por acaso a sua garantia cobriu a substituição?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar! Sim, no meu caso, como meu iX3 ainda estava na garantia (tinha cerca de 6 meses restantes), a BMW cobriu o custo total. Não precisei pagar nada. Mas mesmo que não estivesse na garantia, o preço não é tão ruim, considerando que é um sistema de segurança. Só um aviso, quando eles substituíram minha bateria de emergência, eles tiveram que reconfigurar algumas configurações. O técnico mencionou que esse é um procedimento padrão para sistemas de segurança. Todo o processo foi bem direto, mas eles precisaram executar vários testes para garantir que tudo estava funcionando corretamente. Como seu iX1 é um modelo 2022, ele definitivamente ainda deve estar na garantia. Eu sugeriria ligar para sua concessionária, eles podem até fazer um diagnóstico remoto antes de você levá-lo. Quanto mais cedo você resolver, melhor. Esses sistemas são cruciais em caso de acidentes. Me conte como foi! Estou muito curioso para saber se é o mesmo problema que o meu. Os sintomas parecem idênticos, então estou bem confiante de que é com isso que você está lidando.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações pormenorizadas! Tem toda a razão, acabei de verificar e ainda estou ao abrigo da garantia por mais 14 meses, o que é um alívio. Já telefonei para o concessionário e marcaram-me uma reunião para amanhã de manhã. Tentaram o diagnóstico remoto, mas disseram que precisam de verificar fisicamente o sistema para terem a certeza. É realmente útil saber o que esperar, especialmente no que respeita à parte da reconfiguração. Estava um pouco preocupado com a possibilidade de ser um problema grave, mas ouvir a vossa experiência tranquilizou-me. Vou mesmo tratar do assunto imediatamente, e tem toda a razão quando diz que não se deve correr riscos com os sistemas de segurança. Actualizarei o fórum assim que estiver resolvido, para o caso de mais alguém ter o mesmo problema. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois tornou a resolução do meu primeiro problema com um veículo elétrico muito menos stressante!

(Traduzido de Inglês)