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davidherrmann1

Falha no Sistema de Lavagem do VW Transporter & Guia de Auto-Reparo

Preciso de conselhos sobre um mau funcionamento do sistema de lavagem do pára-brisas. Possuo uma VW Transporter a gasolina de 2021 (16497 km). O lavador do pára-brisas deixou de funcionar completamente. Suspeito de uma ligação ao sistema de limpeza dos faróis. Tenho problemas de confiança com mecânicos devido a experiências passadas. Alguém já teve problemas semelhantes? Estou à procura de soluções recomendadas e estimativas de custos aproximados antes de visitar uma oficina de reparação.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

lisa_flamme1

Recentemente reparei uma falha semelhante no meu VW Tiguan de 2018 quando o sistema de lavagem parou de funcionar. O sistema de limpeza dos faróis partilha a mesma bomba e ligações com os limpa-vidros. Os principais problemas geralmente envolvem: Ligações de cabos soltas ou corroídas na bomba, Relé defeituoso atrás do depósito do fluido de lavagem, Ligações de mangueira danificadas, Tubagens de fluido bloqueadas. A falha acabou por ser significativa, uma vez que foi necessário substituir todo o conjunto da bomba. Tanto os lavadores de faróis de Xenon como os sistemas de limpa-vidros foram afetados. A reparação envolveu: 1. Testar as ligações elétricas 2. Substituir a unidade da bomba principal 3. Limpar as tubagens bloqueadas 4. Verificar a funcionalidade do sistema de aviso LED 5. Teste de pressão completo do sistema. Para um diagnóstico adequado, os mecânicos precisam de ferramentas de diagnóstico especializadas para testar o relé da bomba e os circuitos elétricos. É necessário um controlo completo do sistema, uma vez que avarias nos limpa-vidros podem indicar problemas mais extensos com o sistema elétrico. Este tipo de reparação requer a remoção de vários componentes para aceder ao conjunto da bomba. Recomendo que seja verificado por um profissional, uma vez que reparações incorretas podem levar a complicações no sistema elétrico.

(Traduzido de Inglês)

davidherrmann1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A sua situação parece exatamente com o que aconteceu com o meu Transporter. O sistema de lavagem morreu subitamente e eu tinha preocupações semelhantes sobre as funções de limpeza dos faróis e do pára-brisas. Quando a oficina de reparação verificou, descobriram que as ligações das mangueiras estavam danificadas e que a bomba precisava de ser substituída. Importaria partilhar qual foi o custo total de reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se o seu sistema funcionou impecavelmente desde a reparação ou se notou outros problemas com a configuração da lavagem de xénon depois?

(Traduzido de Inglês)

lisa_flamme1

Mandei fazer o reparo na semana passada e posso confirmar que tudo funciona perfeitamente agora. Uma solução muito mais simples do que o meu problema anterior, acabou por ser apenas uma ligação de cabo solta na bomba e um relé defeituoso. O custo total foi de 165 €, o que foi um alívio em comparação com a substituição completa da bomba que precisei antes. O sistema de lavagem funciona agora impecavelmente, tanto as funções de limpeza do pára-brisas como dos faróis voltaram ao normal. Sem problemas de obstrução ou avisos de mau funcionamento desde o reparo. Os mecânicos encontraram a falha rapidamente com os seus equipamentos de diagnóstico, e o teste do sistema de limpeza dos faróis mostrou que tudo estava corretamente conectado. Um resultado muito melhor do que o esperado, considerando que inicialmente temia outra substituição completa da bomba. No entanto, se as suas ligações de mangueira estiverem danificadas, isso pode aumentar o custo mais do que o que paguei pela reparação elétrica.

(Traduzido de Inglês)

davidherrmann1 (Autor)

Quero partilhar a minha experiência de reparação depois de seguir o seu conselho. Levei a carrinha a uma oficina certificada especializada em sistemas VW. O diagnóstico revelou uma fuga na mangueira principal e uma bomba a avariar, exatamente o que mencionou que poderia acontecer. A reparação incluiu: Instalação de uma nova bomba do fluido lavador, Substituição das secções de mangueira danificadas, Teste de pressão completo do sistema, Limpeza de todos os bicos de pulverização. O custo total foi de 380€. Mais do que esperava, mas menos do que temia. O sistema de limpeza dos faróis e os limpa-vidros funcionam agora perfeitamente. Sem luzes de aviso ou erros de sistema desde a reparação. Estou mesmo satisfeito por ter verificado aqui primeiro. Conhecer os problemas comuns ajudou-me a perceber o que o mecânico estava a explicar. Vou definitivamente manter um olho nas ligações das mangueiras daqui para a frente para apanhar quaisquer sinais precoces de desgaste.

(Traduzido de Inglês)

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