tobias_shadow5
Falha no Sistema de Limpador de Para-brisas do VW Sharan: Causas Comuns e Soluções
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
tobias_shadow5 (Autor)
Obrigado por confirmar que foi o interruptor do limpa-vidros a causar o problema. Acabei de substituir o meu mês passado e os limpa-vidros estão a funcionar perfeitamente agora. Os sintomas eram exactamente como descreveu, falha completa e luzes de aviso. O chicote de fiação acabou por estar bem no meu caso. Importaria partilhar quanto lhe custou a reparação? A minha factura pareceu um pouco elevada e estou curioso para comparar. Também estou a pensar se teve outros problemas eléctricos a surgir desde a reparação? Por vezes, estes problemas na coluna de direcção podem afectar outros sistemas, como o pisca-pisca ou o controlo de velocidade.
(Traduzido de Inglês)
kevin_jones10
Fico feliz por ter ajudado a identificar o problema do interruptor do limpa-vidros. Depois de consultar o meu mecânico na semana passada, eles descobriram uma ligação solta na fiação da coluna de direção que estava a causar o mau funcionamento do interruptor do limpa-vidros. O total da reparação foi de 95€, incluindo o teste do chicote de fiação e a reparação da ligação defeituosa. Muito mais barato do que substituir toda a unidade do interruptor, como inicialmente pensei que seria necessário. Desde a reparação, todos os sistemas elétricos estão a funcionar perfeitamente. O motor do limpa-vidros responde imediatamente e não tenho experimentado quaisquer outros problemas elétricos na coluna de direção. Os piscas e o controlo de velocidade de cruzeiro continuam a funcionar como devem. Por vezes, estes problemas elétricos reduzem-se a problemas de ligação simples em vez de necessitarem de substituições de componentes importantes. A sua experiência com a substituição completa do interruptor pode explicar o custo de reparação mais elevado. O trabalho de diagnóstico para isolar falhas elétricas na coluna de direção pode ser demorado, o que afeta as taxas de mão-de-obra. Pelo menos, os nossos limpa-vidros estão a funcionar corretamente agora; ter limpa-vidros fiáveis é crucial para uma condução segura.
(Traduzido de Inglês)
tobias_shadow5 (Autor)
Finalmente consegui consertar os meus limpa-vidros e queria partilhar a minha experiência. Depois de me cansar de lidar com a falha completa dos limpa-vidros, levei o carro a um novo mecânico especializado em sistemas elétricos VW. O custo total da reparação foi de 280€, incluindo um novo interruptor dos limpa-vidros e mão-de-obra. O mecânico mostrou-me o interruptor antigo da coluna de direção, estava bastante corroído por dentro. Eles também verificaram todo o chicote de fiação enquanto o tinham desmontado, o que me deu paz de espírito. Os limpa-vidros agora funcionam perfeitamente e, como bónus, o som do pisca-pisca está mais nítido do que antes. O que mais me impressionou foi o seu teste minucioso após a reparação. Eles executaram diagnósticos para limpar todos os códigos de erro e testaram todas as definições de velocidade das palhetas do limpa-vidros. Sem mais luzes de aviso ou problemas desde então. Embora o custo tenha sido superior ao esperado, ter um sistema de limpa-vidros a funcionar corretamente vale a pena pela segurança. Experiência muito melhor do que o meu mecânico anterior, que sempre parecia criar novos problemas enquanto consertava outros.
(Traduzido de Inglês)
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kevin_jones10
Tive um problema semelhante no meu VW Touran TDI de 2007. Os limpa-vidros pararam de responder e a luz de aviso apareceu. Após testes de diagnóstico, verificou-se que o interruptor do limpa-vidros na coluna de direção tinha um conector interno danificado. O interruptor do limpa-vidros é um ponto de falha comum nestes modelos VW. A ligação entre o interruptor e o chicote de fiação pode deteriorar-se com o tempo, causando falhas intermitentes ou completas do limpa-vidros. No meu caso, a humidade entrou no conector da coluna de direção, causando corrosão. A reparação exigiu a substituição de todo o conjunto do interruptor do limpa-vidros e a limpeza dos terminais de ligação. Embora não seja um problema mecânico grave, requer equipamento de diagnóstico específico para identificar corretamente os códigos de falha e verificar a reparação. Com base nos seus sintomas, comece por fazer testar o interruptor do limpa-vidros. Se o interruptor funcionar bem, investigue o chicote de fiação perto do motor, pois as vibrações podem por vezes causar roturas nos fios. O próprio motor é geralmente fiável nestes modelos, a menos que esteja exposto a uma intrusão excessiva de água. Certifique-se de que qualquer oficina que escolher tem experiência com sistemas elétricos VW e ferramentas de diagnóstico adequadas. Este tipo de reparação requer atenção aos detalhes ao trabalhar com os conectores elétricos na área da coluna de direção.
(Traduzido de Inglês)