helmutswift9
Falha no Sistema HVAC do VW Taigo: Controles Inoperantes, Sem AC
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
helmutswift9 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o T-Roc. O meu Taigo teve falhas eletrónicas muito semelhantes. Isto ajuda realmente a reduzir o que procurar nos problemas do meu sistema HVAC. O problema do chicote de fiação faz muito sentido dados os sintomas. Poderá recordar qual foi o custo total da reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve outros problemas de controlo de climatização desde a reparação? Isso ajudaria-me a orçamentar e saber o que observar após as reparações.
(Traduzido de Inglês)
hannahfox1
O custo do reparo foi significativamente menor do que o esperado, apenas 95€ para reparar os conectores elétricos com defeito atrás do painel de controlo do clima. Muito melhor do que a despesa potencial de substituir componentes importantes do ar condicionado. Desde que o problema de cablagem foi resolvido, o sistema HVAC tem funcionado impecavelmente. As falhas eletrônicas desapareceram completamente assim que a ligação foi devidamente restaurada. O sensor de temperatura agora lê corretamente e todas as funções de controlo do clima respondem como deveriam. Olhando para trás, valeu definitivamente a pena fazer uma verificação de diagnóstico adequada em vez de saltar para substituir peças caras. O verdadeiro problema era apenas uma ligação de cabo degradada que afetava todo o sistema. Nenhum outro problema de controlo do clima surgiu nos últimos 8 meses desde o reparo. Para o seu Taigo, fazê-los verificar minuciosamente essas ligações elétricas primeiro poderia poupar-lhe dinheiro em comparação com a substituição desnecessária de componentes maiores.
(Traduzido de Inglês)
helmutswift9 (Autor)
A visita ao mecânico correu muito melhor desta vez. Segui o seu conselho sobre a verificação do chicote de fiação e mostrei-lhes o seu feedback sobre modelos VAG semelhantes. O diagnóstico revelou conectores corroídos que afetavam o painel de controlo do clima, tal como mencionou. A reparação total ficou em 120€, incluindo mão-de-obra. O sistema HVAC está agora a funcionar perfeitamente, aquecimento, AC e sensor de temperatura, todos a funcionar normalmente. Já não aparecem códigos de erro no painel. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro em vez de os deixar substituir peças caras desnecessariamente. A reparação toda demorou apenas cerca de 2 horas. O mecânico até me mostrou os conectores elétricos corroídos que substituiu atrás do painel de controlo. Vou definitivamente manter o sistema sob observação para quaisquer problemas futuros, mas tudo se sente sólido agora. Obrigado novamente por me ajudar a evitar um diagnóstico errado potencialmente dispendioso. O fornecimento de energia a todos os componentes do climatizador está corretamente restaurado e a funcionar como pretendido.
(Traduzido de Inglês)
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hannahfox1
Tive um problema semelhante com um T-Roc 1.5 TSI de 2018. O painel de controlo do clima deixou de responder e o sistema HVAC apresentou sintomas semelhantes. Após testes de diagnóstico, verificou-se que o chicote de fios que liga o módulo de controlo se tinha deteriorado, causando problemas de alimentação intermitentes em toda a unidade de controlo do clima. O principal problema foi encontrado nos conectores elétricos atrás da consola central. A humidade entrou no bloco de conectores principal, causando corrosão em vários pinos. Isto afetou tanto as leituras do sensor de temperatura como a função do painel de controlo. A reparação exigiu: Remover a consola central, Substituir o chicote de fios principal do sistema HVAC, Instalar novos conectores elétricos, Recalibrar o módulo de controlo do clima. Esta foi uma reparação significativa que demorou cerca de 4 horas de trabalho. O problema é relativamente comum em veículos VAG desta geração. Sugiro que verifiquem especificamente o chicote de fios e o bloco de conectores antes de substituir quaisquer componentes principais. Certifique-se de que realizam uma análise de diagnóstico completa, pois os códigos de erro podem apontar para problemas específicos de conectores ou de alimentação, em vez de falha de componentes.
(Traduzido de Inglês)