willimaier10

Falha no tratamento de escape do Megane

Estou no meu limite com o meu Renault Megane híbrido de 2021. Ele tem esta horrível luz de aviso de "Mau funcionamento do tratamento de escape" a olhar para mim. O motor está a trabalhar de forma irregular, há uma fuga de escape distinta que consigo ouvir e cheirar, e está geralmente infeliz. Já verifiquei o tubo de escape para ver se havia buracos óbvios, mas não encontrei nada. Poderá ser o temido problema da válvula EGR ou talvez mesmo o filtro de partículas a dar problemas? Tem 143116 km, por isso temo o pior. Alguma ideia antes de ser forçado a vender um rim para reparações?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Isso parece complicado! Tive uma saga semelhante com o meu Megane. A luz de verificação do motor estava acesa e o cheiro era horrível. Pelo que você está descrevendo, parece mesmo uma fuga no escape. Você verificou os sensores lambda? Tive um problema semelhante e também tive que substituir um dos sensores NOx.

(Traduzido de Inglês)

Sensores lambda, hein? Não os analisei especificamente. Onde estão localizados e existe alguma maneira fácil de testá-los sem equipamento especializado? Estou tentando evitar uma visita cara à oficina, se possível!

(Traduzido de Inglês)

Eles geralmente estão localizados no sistema de escape, antes e depois do conversor catalítico. Honestamente, testá-los corretamente sem o equipamento certo é complicado. Dados todos os sintomas que você está sentindo – a luz, o cheiro e o funcionamento irregular – pode ser melhor obter um diagnóstico adequado. Pode ser algo simples, mas também pode estar causando mais danos se não for verificado. No meu caso, o custo foi de 375€.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Reservei na oficina local. Confirmaram que é um sensor lambda defeituoso que precisa ser substituído. O custo total será de cerca de 375€, incluindo a mão de obra. Espero que isso resolva o problema!

(Traduzido de Inglês)

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