Falha tripla no sistema de lavagem do BMW i4, proprietário busca ajuda

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 de 2018. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive no mês passado na oficina. O problema estava, de facto, ligado, e acabou por ser um relé da bomba defeituoso e ligações de cabos corroídas à bomba da máquina de lavar. As funções da minha máquina de lavar deixaram de funcionar todas ao mesmo tempo, tal como a sua. Os técnicos descobriram que a humidade tinha entrado no conetor principal da bomba da máquina de lavar, causando corrosão e uma má ligação eléctrica. Tiveram de substituir o conjunto da bomba e o relé, bem como refazer algumas ligações. Não se tratou de um problema mecânico grave, mas afectou vários sistemas, uma vez que estão todos ligados através do mesmo circuito da bomba. A reparação não foi muito complexa, mas foi necessário equipamento de diagnóstico adequado para identificar o problema exato. Se não se sentir à vontade com o seu mecânico anterior, sugiro que procure uma oficina especializada em veículos eléctricos BMW. Estes sistemas são bastante específicos dos nossos modelos e precisam de alguém que saiba com o que está a lidar.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso realmente ajuda, pois parece exatamente o mesmo problema com o qual estou lidando. Meus sintomas combinam perfeitamente com os seus, com todos os sistemas de lavadora falhando ao mesmo tempo. Fico feliz em saber que não foi nada muito grave mecanicamente. Uma pergunta rápida, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo está funcionando corretamente desde que consertaram ou você notou alguma outra peculiaridade? Só quero saber o que esperar quando eu levar na assistência.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! É ótimo dar-vos uma atualização. Sim, todos os sistemas têm estado a funcionar sem falhas desde a reparação. O sistema de limpeza dos faróis que me estava a dar problemas está agora a funcionar perfeitamente, sem mais mensagens de erro ou problemas. Acabei de verificar a minha fatura, o total foi de 165 euros para a reparação do cabo de ligação da bomba e do relé. Bastante razoável, tendo em conta que resolveu todos os problemas de uma só vez. Sinceramente, valeu a pena cada cêntimo para que tudo voltasse a funcionar corretamente. A reparação foi muito mais simples e barata do que eu inicialmente receava quando todos os sistemas falharam ao mesmo tempo. Desde então, não tive qualquer problema, os meus sistemas de lavagem, limpa para-brisas automáticos e limpa-faróis estão a funcionar como novos. É um grande alívio quando estas coisas acabam por ser fáceis de resolver! Diga-me como está a correr com o seu. Com base no que está a descrever, parece ser exatamente o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os pormenores! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Estava certo, era o mesmo problema com a bomba e as ligações corroídas. Encontrei um especialista BMW altamente qualificado que diagnosticou o problema de imediato. A minha fatura foi ligeiramente superior, 210 euros, porque tiveram de substituir alguns conectores adicionais, mas estou aliviado por já estar tudo resolvido. O mecânico mostrou-me as peças corroídas e explicou-me tudo claramente, o que apreciei muito. Todos os sistemas voltaram a funcionar perfeitamente, o lava-vidros, os limpa para-brisas automáticos e os limpa-faróis voltaram ao normal. É curioso como estes problemas aparentemente complexos têm muitas vezes soluções relativamente simples. Ainda bem que perguntei aqui antes de pensar no pior! O novo mecânico também foi ótimo, uma experiência muito melhor do que a anterior. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a resolver este problema!

(Traduzido de Inglês)