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robertfrank10

Falha VANOS Fiat 500

O meu Fiat 500 de 2018, motor diesel, está com problemas aos 88.000 km. A luz de verificação do motor está acesa e o consumo de combustível aumentou. O leitor mostra uma falha com o VANOS de admissão. Problemas semelhantes para alguém? Pensando que talvez seja uma válvula solenóide do eixo de comando ou uma fonte de alimentação defeituosa. Ideias antes de começar a desmontar as coisas?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat 500 de 2018 com motor diesel está com a luz de check engine acesa e consumo de combustível aumentado, com um código de diagnóstico indicando uma falha no sistema VANOS de admissão. Possíveis causas incluem uma válvula solenóide do veio de cames defeituosa ou problemas com o seu fornecimento de energia. Soluções sugeridas incluem verificar as ligações elétricas quanto a corrosão ou folga e considerar diagnósticos profissionais para prevenir problemas adicionais no motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

barbarafrost1

A luz de verificação do motor e o aumento do consumo de combustível indicam um possível problema no VANOS. Como você tem um código de erro, o sistema VANOS do eixo de comando de admissão é suspeito. Antes de desmontar as coisas, você verificou as conexões elétricas das válvulas solenóides? Um conector solto ou corroído pode agir como um solenóide defeituoso. Qual é o código de falha específico? Isso ajudará a diagnosticar.

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robertfrank10 (community.author)

Obrigado! O código é P0011. Dei uma olhada rápida nos conectores, mas vou verificar novamente e usar um limpador de contatos. Posso testar a própria válvula solenóide, talvez a resistência?

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barbarafrost1

P0011, "A" Posição da árvore de cames - Avanço de ignição excessivo ou desempenho do sistema (Banco 1), aponta para um problema mecânico ou elétrico no VANOS de admissão. Um teste de resistência na válvula solenóide pode ajudar, mas não é definitivo. Um diagnóstico real usa um osciloscópio para verificar o sinal para a válvula solenóide. Dados os sintomas, eu sugeriria um mecânico qualificado. Problemas de VANOS podem causar problemas maiores no motor, como problemas na corrente de distribuição, se ignorados. Um diagnóstico e reparo profissional podem ser os melhores. É frustrante, mas muitas vezes economiza dinheiro.

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robertfrank10 (community.author)

Obrigado, era o que eu pensava. Vou marcar. Parece que uma nova válvula solenóide e a instalação custarão cerca de 250€. Agradeço o conselho!

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