100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

marthasturm1

Falha VANOS Hyundai ix20

Meu Hyundai ix20 de 2011, motor diesel, com 157802 km está acendendo a luz de verificação do motor e o consumo de combustível aumentou. Digitalizei os códigos e indica que a mecânica VANOS de admissão está com defeito. Pode ser um defeito em uma das válvulas solenoides do eixo de comando – talvez uma conexão defeituosa que a está privando de energia? Estou pensando em verificar o chicote elétrico primeiro, mas alguém já se envolveu com isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai ix20 de 2011 está com a luz de check engine acesa e consumo de combustível aumentado, com códigos de diagnóstico indicando uma possível falha na mecânica do VANOS de admissão. O problema pode resultar de um defeito nas válvulas solenoides do veio de comando ou de uma má ligação elétrica. As etapas iniciais incluem verificar o chicote de fiação, mas o problema provavelmente está relacionado ao solenóide VANOS, o que é um problema comum. Recomenda-se que um mecânico profissional diagnostique e, potencialmente, substitua o solenóide para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alfred_vogel29

Problemas no VANOS, hein? Tive algo semelhante com o meu ix20. A luz de verificação do motor acendeu e a economia de combustível foi para o ralo. O VANOS é basicamente o tempo variável das válvulas; ele ajusta quando as válvulas do seu motor abrem e fecham para melhor desempenho e eficiência. Quando dá errado, bagunça tudo. Primeira pergunta: O motor soa áspero, especialmente em marcha lenta? E você notou alguma perda de potência?

(community_translated_from_language)

marthasturm1 (community.author)

Boa observação sobre a marcha lenta irregular, não tinha realmente focado nisso. Agora que você menciona, sim, não está tão suave como costumava ser, um pouco 'irregular', por assim dizer. A perda de potência é sutil, mas sim, parece que não está puxando com a mesma força que deveria. O que exatamente aconteceu com o seu? Foi o solenóide VANOS em si ou outra coisa?

(community_translated_from_language)

alfred_vogel29

Soa muito familiar. Com o meu, era de facto o solenóide VANOS. Passei muito tempo a tentar diagnosticá-lo sozinho, mas no fim, levei-o a uma oficina local. Confirmaram que era o solenóide. Honestamente, a menos que tenha o equipamento de diagnóstico certo, pode estar a perseguir sombras. Também pode estar relacionado com a corrente de distribuição, mas o solenóide é o culpado mais comum. É melhor mandá-lo verificar por um profissional.

(community_translated_from_language)

marthasturm1 (community.author)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Acho que você está certo; vou marcar com um mecânico local. O diagnóstico aponta para o solenóide VANOS e a conta de reparo deve ser em torno de 250 €. Espero que isso resolva o problema e traga a velha senhora de volta à sua antiga glória.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IX20