Falhas de vários sensores afetam o BMW X3, correção comum necessária

Olá! Tenho alguma experiência com carros e, na verdade, enfrentei algo semelhante com meu BMW X1 2012 no ano passado. Pelo que você está descrevendo, parece que o módulo do sensor de chuva/luz é o culpado. Quando meu X5 teve esse problema, notei bolhas se formando sob a almofada de gel onde o sensor fica no para-brisa. Isso causou sintomas semelhantes, limpadores de automóveis com defeito, faróis enlouquecidos e problemas de escurecimento. Levei-o à minha oficina regular e eles confirmaram que o sensor estava danificado pela entrada de umidade. Eles tiveram que substituir a almofada de gel e recalibrar o sensor. Custou-me cerca de 62 euros e tudo tem funcionado perfeitamente desde então. Você poderia me dizer se vê alguma bolha ou descoloração perto da área do sensor no seu para-brisa? Além disso, quando esses problemas começaram, foi gradual ou repentino? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais específicos sobre se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Sim, tenho um X3 2010 com 32.624 km no relógio desde meu último serviço em junho. Os problemas começaram de repente durante uma semana chuvosa. Verifiquei a área do sensor como você mencionou, e você está no caminho certo, posso ver uma descoloração estranha ao redor do suporte do sensor. Definitivamente parece que pode ter entrado umidade lá. Acho que vou verificar na minha loja regular, já que sua correção parece bem simples. Espero que seja apenas a almofada de gel, como no seu caso!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Acabei de ver o teu comentário sobre a tua X3. Esses sintomas correspondem definitivamente ao que experimentei com o meu X1, especialmente porque mencionou que começou durante um período de chuva, que foi exatamente como o meu começou a atuar também! A descoloração que está a ver à volta do suporte do sensor é um sinal de que está tudo bem. É praticamente idêntica à que tive no meu carro. Quando a humidade se infiltra aí, afecta realmente todas as funções automáticas. Uma vez que a manutenção do seu X3 foi efectuada recentemente, em junho, eu mencionaria definitivamente este problema à sua oficina habitual. Talvez consigam arranjar uma solução, uma vez que não passou assim tanto tempo desde a última revisão. A substituição das pastilhas de gel que mandei fazer foi bastante rápida, o meu mecânico resolveu o problema em cerca de uma hora. No entanto, só um aviso: certifique-se de que o sensor é recalibrado após a substituição da almofada de gel. Inicialmente, o meu mecânico esqueceu-se deste passo e tive de o devolver porque as funções automáticas continuavam um pouco instáveis. Após a recalibração, tudo voltou a funcionar como novo. Mantém-me informado sobre o que se passa! É sempre bom saber se outras pessoas estão a ter a mesma experiência com os seus BMW.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a ajuda! Realmente aprecio você mencionar esse detalhe de recalibração, eu definitivamente vou me certificar de mencionar isso quando eu levá-lo. Na verdade, minha loja tem uma abertura amanhã de manhã, então eu vou levá-lo primeiro. Você me poupou muita preocupação aqui, estava pensando que poderia ser algo muito mais sério (e caro). Vou te contar como ficou, mas estou me sentindo bem confiante agora que isso será uma solução simples. É bom saber que esses BMWs podem ter peculiaridades semelhantes! Eu provavelmente deveria ficar de olho nessa área do sensor durante as estações chuvosas de agora em diante.

(Traduzido de Inglês)