RacerWeber
Falhas elétricas e problemas de bateria no Renault Trafic Diesel 2008
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Uma Renault Trafic Diesel de 2008 está a apresentar falhas elétricas, mensagens de erro, luzes fracas ou intermitentes e problemas com a bateria ao iniciar. O proprietário suspeita que uma quebra no terminal 30 possa ser a causa. Um caso semelhante com uma Renault Scénic envolveu uma unidade de controlo de cablagem defeituosa, que foi resolvida por um mecânico. A solução sugerida é que o veículo seja cuidadosamente verificado por um mecânico de confiança para identificar e resolver o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
RacerWeber (community.author)
A sua experiência com o Scenic parece-me bastante semelhante. Fico contente por saber que foi possível resolver o problema. Por acaso lembra-se do custo da reparação da unidade de controlo da cablagem? E voltou a ocorrer um problema semelhante depois da reparação ou tudo correu bem depois disso? Obrigado pela sua resposta!
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DenScholz
Bem, custou-me cerca de 1000 euros para reparar a unidade de controlo de bordo. Não é exatamente uma ninharia, mas que se lixe - o meu Scenic tem funcionado como um gatinho desde então. E quanto à interrupção no terminal 30, isso também foi resolvido na oficina. Desde então, não houve mais problemas. Por isso, agarre o touro pelos cornos e leve o seu Trafic ao mecânico! Tudo correrá bem.
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RacerWeber (community.author)
Muito obrigado pela informação! É reconfortante saber que o seu carro tem estado a funcionar bem desde então. Sim, 1000 euros é certamente um investimento, mas se resolver o problema, vale a pena. Acho que vou pegar no touro pelos cornos e mandar verificar o meu Trafic esta semana. Espero que corra tudo tão bem para mim como correu para si. Mais uma vez, obrigado pelos vossos conselhos e apoio!
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DenScholz
Olá, o meu Renault Scenic 2011 tinha sintomas muito semelhantes. Falhas eléctricas constantes, luzes que por vezes piscavam ou se apagavam completamente. Após algumas visitas à oficina, os mecânicos descobriram que a unidade de controlo da cablagem estava avariada. Tratava-se de um problema bastante grave, mas felizmente podia ser resolvido. Por isso, o meu conselho é que se dirijam a um bom mecânico e façam um exame completo ao vosso carro. Pelo menos para mim, esse foi o fator-chave para resolver o problema. Talvez seja o mesmo para si... Mantenha-se calmo e não se preocupe, eles sabem o que fazem e sabem o que fazer. Tudo de bom!
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