Falhas no AC e no Sensor Indicam Módulo de Humidade Com Defeito

Tendo experimentado sintomas semelhantes no meu Golf GTI de 2016, isto parece ser um problema elétrico comum que afeta o módulo de controlo do clima. A ligação entre várias funcionalidades de conforto, como o AC, o aquecimento dos espelhos e os bicos dos limpa-vidros, indica tipicamente uma avaria elétrica central em vez de avarias de componentes individuais. O sensor de humidade desempenha um papel crucial no sistema de controlo do clima, mas quando vários sistemas falham simultaneamente, a causa raiz é muitas vezes um chicote de fiação danificado ou um bloco de conectores principal corroído. Durante a minha reparação, o técnico descobriu que a água danificou o conector principal que alimenta estes circuitos. O processo de calibração do sensor sozinho não resolveria sintomas tão generalizados. No meu caso, a reparação exigiu a remoção do painel de instrumentos para aceder e substituir o chicote de fiação e o bloco de conectores danificados. Esta foi uma reparação séria que demorou várias horas, embora não seja uma avaria mecânica que afete o desempenho do motor. O aviso do sensor automóvel é realmente útil aqui, pois reduz o diagnóstico. Considere pedir a leitura do código de erro específico, o que ajuda a identificar se se trata de um problema simples do sensor ou de um problema elétrico mais complexo que requer reparação da fiação. Com base nos sintomas descritos, prepare-se para uma sessão de diagnóstico elétrico completa para identificar o ponto de falha exato no sistema.

(Traduzido de Inglês)

Tive exatamente os mesmos problemas com o meu VW Beetle no inverno passado. O sensor de humidade e os problemas de controlo do clima foram resolvidos, mas quero perguntar como a reparação se manteve para si? O mecânico disse-me que os danos causados pela água estavam a provocar o mau funcionamento de vários sistemas, o que coincide com o que encontrou. Seria ótimo saber quanto pagou pela reparação e se surgiram outros problemas elétricos depois. A substituição do chicote de fiação não foi barata no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Após a minha visita de reparação no inverno passado, posso informar que o sensor de humidade e os sistemas relacionados têm funcionado sem falhas. Os problemas de embaciamento do para-brisas desapareceram completamente depois de terem reparado a ligação defeituosa do cabo junto ao módulo de controlo principal. O custo total foi de 95 euros, o que, na verdade, foi inferior ao esperado, uma vez que não foi necessário substituir toda a cablagem. As luzes de aviso do painel de instrumentos nunca mais voltaram e todas as funções de conforto, como o aquecimento dos espelhos retrovisores e os bicos dos lava-vidros, estão a funcionar perfeitamente. O mecânico mostrou-me onde a água tinha corroído o conetor, mas depois de o limparem e selarem corretamente, o sistema de sensores do automóvel voltou a funcionar normalmente. Não surgiram outros problemas eléctricos desde a reparação. O controlo da climatização mantém um desempenho consistente e o carro funciona exatamente como deveria. Olhando para trás, valeu a pena fazer um diagnóstico correto em vez de tentar soluções temporárias que poderiam levar a reparações mais dispendiosas mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

A experiência de reparação correu melhor do que o esperado. Depois de levar o meu Beetle à oficina certificada, eles identificaram rapidamente o problema através do seu sistema de diagnóstico. O mecânico encontrou danos causados por água que afetavam a unidade de controlo principal, causando o mau funcionamento do controlo do clima e erros de sensores. A reparação envolveu a limpeza de conexões corroídas e a substituição de uma secção do chicote de fios. Enquanto tinham o painel parcialmente removido, eles também recalibraram o sensor de humidade e verificaram todos os sistemas relacionados. O custo total foi de 750 €, incluindo peças e 4 horas de mão de obra. Três meses depois, todos os sistemas estão a funcionar perfeitamente. A visibilidade através do pára-brisas mantém-se limpa mesmo em tempo húmido, e o aviso do sensor automóvel não reapareceu. O controlo do clima mantém a temperatura adequada, e tanto o aquecimento dos espelhos como os bocais do limpa-vidros funcionam normalmente. Esta experiência ensinou-me o valor de encontrar uma oficina de confiança que diagnostique corretamente problemas elétricos. Embora a reparação não tenha sido barata, a resolução da causa raiz evitou problemas mais dispendiosos no futuro. O carro parece novo outra vez, e tenho a tranquilidade de saber que o problema foi resolvido corretamente.

(Traduzido de Inglês)