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matteo_vogel8

Fiat Panda Turbo Baixa pressão após Chiptuning

Estou a ter um problema perplexo com o meu Fiat Panda diesel de 2015 (117866 km). Notei uma redução significativa na potência do motor, acompanhada por um erro armazenado persistentemente. Os diagnósticos sugerem interferência de uma solução de chip tuning de terceiros previamente instalada. Alguém encontrou problemas semelhantes relacionados com modificações de ECU aftermarket?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Panda diesel de 2015 experimentou uma redução significativa da potência do motor, com diagnósticos indicando uma condição de subpotência do turbo (código de erro P0299). O problema estava ligado a uma solução de tuning de chip de terceiros instalada dois anos antes, que interferiu com a ECU do carro. A solução sugerida foi verificar a ECU e reprogramar o software original por uma oficina conceituada, o que resolveu o problema e restaurou o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

johannesmiller9

Interessante. Tive um problema semelhante no meu velho Opel Astra, embora fosse um motor a gasolina. A luz de verificação do motor estava sempre acesa, e o carro parecia lento. Uma verificação de diagnóstico revelou um código de falha obscuro relacionado à mistura de combustível. Você comprou o carro com o chip tuning já instalado, ou foi algo que você adicionou mais tarde? Além disso, qual código de diagnóstico você está vendo? Saber disso pode ajudar a restringir as coisas.

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matteo_vogel8 (community.author)

Instalei o chip tuning há aproximadamente dois anos. O código de diagnóstico específico atualmente sinalizado é P0299, indicando uma condição de baixa pressão do turbo. Acho estranho porque o turbocompressor em si parece estar funcionando dentro dos parâmetros normais durante a inspeção visual e os testes operacionais básicos. Isso ainda poderia ser uma consequência do chip tuning, mesmo depois desse tempo?

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johannesmiller9

P0299, certo. Ok, então definitivamente parece que a reprogramação da centralina pode ser a culpada. A questão é que essas modificações do mercado de reposição às vezes podem bagunçar o computador do carro de maneiras imprevisíveis, mesmo muito tempo após a instalação. No meu caso com o Astra, a caixa de reprogramação estava enviando sinais incorretos, o que fez com que o carro funcionasse mal. Eu sugeriria levá-lo a uma oficina de confiança e pedir que verifiquem a ECU. Eles provavelmente precisarão refazer o flash do software original.

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matteo_vogel8 (community.author)

Agradeço o conselho. Com base nas suas experiências e em consultas adicionais, parece que a reprogramação da centralina é de facto a causa mais provável. Levei-o a uma oficina. Confirmaram a reprogramação defeituosa e restauraram o software original. O custo da reparação foi de 180 €. O carro está a funcionar sem problemas novamente.

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