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Fiat Talento Superaquecimento Aquecimento Lento

Estou a ter um problema preocupante com o meu Fiat Talento a gasolina de 2021. Tem 161820 km. Suspeito que o motor do circuito de arrefecimento do termóstato está defeituoso, levando ao sobreaquecimento e a um tempo de aquecimento do motor significativamente prolongado. Verifiquei se havia fugas óbvias de líquido de arrefecimento e inspecionei visualmente a fiação do sensor de temperatura, mas tudo parece normal. Alguém já se deparou com algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Uma Fiat Talento de 2021 está a apresentar sobreaquecimento e um aquecimento lento do motor, suspeitando-se que seja causado por um motor do circuito de refrigeração do termostato defeituoso. Apesar da verificação de fugas de líquido de refrigeração e da inspeção da fiação do sensor de temperatura, não foram encontrados problemas. O problema provavelmente deve-se a um termostato de mapa defeituoso, que regula o fluxo de líquido de refrigeração e pode causar sobreaquecimento se estiver emperrado fechado ou aquecimento lento se estiver emperrado aberto. A solução recomendada é que o termostato seja verificado e possivelmente substituído por uma oficina profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Superaquecimento e aquecimento lento? Soa vagamente familiar... Eu possuo um Talento e tive sintomas semelhantes no ano passado. Poderia ser um sensor de temperatura defeituoso, mas na minha experiência, e pelo que reuni online, aponta mais para o termostato do mapa com defeito. É como um guardião do seu líquido de arrefecimento e, se ele ficar preso, o seu motor sofre. Embora, eu esperaria um vazamento de líquido de arrefecimento neste caso. Tem 100% de certeza de que não vê nenhum?

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Obrigado pela resposta rápida! Eu realmente aprecio isso. Procurei muito atentamente por vazamentos de líquido de arrefecimento, até coloquei um pouco de corante no líquido de arrefecimento, mas não encontrei nada. Você mencionou um 'termostato de mapa'. É o mesmo que o termostato principal, ou é um componente separado? Onde ele está localizado e é difícil de acessar? Alguma dica sobre como verificar se é o problema antes de começar a desmontar tudo?

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Ok, se você tem certeza de que não há vazamentos, então realmente parece o termostato. O termostato do mapa É o termostato principal, desculpe a confusão. Pense assim: seu sistema de resfriamento é como um sistema circulatório, e o termostato é a válvula cardíaca que regula o fluxo. Se ele ficar preso fechado, o motor superaquece; se ele ficar preso aberto, o motor tem dificuldade em atingir a temperatura. Honestamente, sem ferramentas especializadas para monitorar a temperatura do líquido de arrefecimento e a operação do termostato em tempo real, é difícil confirmar definitivamente sem removê-lo. Dados seus sintomas, quilometragem e minha experiência anterior, meu conselho seria levá-lo a uma oficina de confiança.

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Muito obrigado pelas informações! Parece que já passou por isso antes. Com base no seu conselho, vou levá-lo a uma oficina para que o verifiquem. Publicarei informações quando as tiver. Suspeito que tenha razão sobre o termostato do mapa ser o culpado. De facto, era o termostato do mapa e a substituição custou-me 350 €. Tudo está a funcionar bem agora. Obrigado novamente!

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