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Fiesta Válvula EGR Fumo Sibilante

Estou com sérios problemas com o meu Ford Fiesta de 2009 (motor a diesel). Ele tem cerca de 70.000 km rodados. Ultimamente, a potência do motor diminuiu muito e a luz de verificação do motor está constantemente acesa. Quando acelero, parece que estou dirigindo uma locomotiva a vapor – muita fumaça e um passeio muito irregular e aos solavancos. Além disso, estou queimando gasolina como louco e há um forte ruído de assobio. Poderia ser a válvula EGR? Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Um Ford Fiesta de 2009 com motor a diesel está a apresentar redução de potência, luz de aviso do motor acesa constantemente, fumo excessivo, uma condução irregular e um ruído sibilante alto. Suspeita-se que estes problemas estejam relacionados com uma válvula EGR defeituosa, potencialmente causando uma fuga de vácuo e afetando as emissões do veículo. A solução sugerida é levar o veículo a uma oficina, onde foi confirmado que a válvula EGR estava avariada, levando às reparações necessárias.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Pare familiar! Eu também tenho um Fiesta. Potência reduzida e a luz de verificação do motor... sim. Mas fumaça? Chiado? Isso não estava acontecendo com o meu. Estava acontecendo antes dos outros problemas?

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Boa pergunta! Não, a fumaça e o chiado são novos. Pensei que poderia estar relacionado, como um efeito dominó de uma válvula EGR ruim que está afetando as emissões do veículo ou o catalisador. Ou talvez um vazamento de vácuo amplificado pelo problema da EGR? Ainda é seguro dirigir?

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Ah, ok, os sintomas extras fazem com que pareça pior. O meu nunca ficou tão mau, apenas marcha lenta irregular e má economia de combustível. Dada a fumaça e o chiado, eu definitivamente mandaria verificar numa oficina o mais rápido possível. Provavelmente não é uma boa ideia continuar a conduzir assim. Sabe quando foi a última vez que fez a revisão ao seu carro?

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Agradeço o conselho. Levei-o à oficina, e você estava certo – era uma válvula EGR defeituosa! O chiado estava de facto relacionado, uma fuga de vácuo causada pela válvula defeituosa. A reparação acabou por me custar cerca de 355 €. Espero que isto resolva tudo!

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