Flutuação da pressão do cilindro do Peugeot 107

Olá, estou com problemas com o meu Peugeot 107 diesel de 2011. Ele tem 187252 km no odômetro. Tenho notado uma flutuação na pressão dos cilindros, acompanhada de maior consumo de combustível e uma redução notável na potência do motor. A luz de verificação do motor continua acendendo. Verifiquei o filtro de ar, as velas de ignição (embora seja diesel) e certifiquei-me de que não há vazamentos óbvios, mas nada parece fora do comum. Isso pode ser um sinal de algo maior, como um problema na árvore de cames, anéis de pistão desgastados ou um problema na correia dentada? Ou talvez algo relacionado ao turbocompressor ou aos injetores de combustível? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive sintomas semelhantes no meu 107. Problemas de pressão dos cilindros, perda de potência e a luz de verificação do motor. Verificou os códigos de erro? Pode ser um erro consequente de outra coisa que corre mal.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Você mencionou um 'erro consequente'. Poderia elaborar o que foi no seu caso? Isso realmente me ajudaria a reduzir as possibilidades antes de começar a desmontar as coisas.

(Traduzido de Inglês)

Claro. Para ser honesto, não resolvi isso sozinho. Depois de verificar o básico, levei a um workshop de confiança e eles descobriram rapidamente. Poupe-se a dor de cabeça e faça um diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina e eles consertaram. Acontece que a flutuação de pressão foi um erro consequente, como você disse. O reparo em si não custou nada, pois foi um efeito colateral de um reparo anterior! Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

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