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petermond33

Flutuação da pressão do cilindro do Skoda Octavia a diesel

Estou no meu limite. O meu Skoda Octavia diesel de 2010 está a dar-me problemas. Estou a ter flutuações na pressão dos cilindros, levando a um maior consumo de combustível e a uma perda notável de potência do motor. A luz de aviso do motor também está acesa. Isto poderá estar relacionado com problemas na árvore de cames, no virabrequim, na junta da cabeça ou talvez no coletor de admissão? Suspeito que seja um erro consequente de outro erro, mas por onde é que devo começar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Octavia diesel de 2010 está a apresentar flutuação da pressão nos cilindros, levando a um aumento do consumo de combustível e redução da potência do motor, com a luz de aviso do motor acesa. Possíveis causas incluem problemas com a árvore de cames, virabrequim, junta da cabeça ou coletor de admissão. Um caso semelhante foi resolvido verificando as mangueiras do turbocompressor quanto a fugas ou danos, pois um turbo com defeito pode causar tais flutuações. Sugere-se levar o veículo a uma oficina para diagnosticar e resolver o problema com precisão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

leoeis14

Eu tive algo semelhante com o meu Octavia. Já verificou as mangueiras do turbocompressor quanto a fugas ou danos? Um turbo com defeito pode causar flutuações de pressão e afetar o consumo de combustível.

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petermond33 (community.author)

Interessante. O turbocompressor foi o principal culpado no seu caso? Também teve a luz de check engine acesa?

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leoeis14

Sim, o turbo era o problema. A mangueira tinha uma pequena fissura. A luz de aviso do motor também estava acesa. Eu aconselharia a levá-lo a uma oficina para verificar. Eles deveriam conseguir identificar o problema rapidamente. Acabou por ser uma reparação menor, custando-me 0€.

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petermond33 (community.author)

Isso é um alívio! Obrigado por partilhar a sua experiência. Vou ter cuidado com esses componentes no futuro.

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