susanblaze1
Flutuação da pressão do cilindro Latio
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Nissan Latio 2006 com motor diesel está a apresentar flutuação na pressão dos cilindros, levando a um maior consumo de combustível, redução da potência do motor e ao acendimento da luz de aviso do motor. O problema foi suspeito de ser um erro consequente de outro problema. Depois de considerar potenciais causas como o turbocompressor, a junta da cabeça, os injetores de combustível, o colector de admissão e a árvore de cames, o problema foi identificado como um sensor defeituoso que dava leituras falsas, o qual foi resolvido sem custos.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
susanblaze1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Suspeitei do turbocompressor no início, mas as pressões pareciam boas. Você mencionou a junta da cabeça, os injetores de combustível, o coletor de admissão e o eixo de comando - você teve que verificar tudo isso?
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eberhardblitz9
Bem, eu não os verifiquei todos sozinho. Depois de mexer no turbo, levei-o a uma oficina. Acabou por ser outra coisa completamente diferente. Com esses sintomas, é difícil determinar a causa exata sem um diagnóstico adequado.
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susanblaze1 (community.author)
Entendido. Agradeço a informação. Descobriu-se que era um sensor defeituoso a dar leituras falsas, sem custos de reparação. Obrigado novamente.
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NISSAN
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LATIO
eberhardblitz9
Tive sintomas semelhantes no meu Latio, embora não tenha verificado especificamente as pressões dos cilindros. A luz de verificação do motor e a perda de potência são preocupantes. Você verificou o turbocompressor, a junta da cabeça, os injetores de combustível, o coletor de admissão ou o eixo de comando?
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