sebastianfischer54

Flutuação da pressão do cilindro Peugeot 4008

Estou com um problema estranho no meu Peugeot 4008 diesel de 2012. Ele tem quase 300.000 km no odômetro. Recentemente, notei que o consumo de combustível aumentou muito, e o motor não parece ter a mesma força. Além disso, a luz de verificação do motor está acesa. Mandei verificar e diz que há uma flutuação na pressão do cilindro, mas o mecânico não parecia ter certeza de qual era a causa real! Ele mencionou algo sobre ser talvez um 'erro consequente'. Injetor de combustível, eixo de comando, correia dentada, turbocompressor, junta do cabeçote – ele jogou um monte de possibilidades. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Eu também tenho um Peugeot 4008. Lembro-me de ter tido um problema semelhante há algum tempo com a luz de verificação do motor e a sensação de potência reduzida. A luz do motor estava piscando ou estava constantemente acesa? Além disso, você notou algum ruído incomum vindo do motor?

(Traduzido de Inglês)

A luz está constantemente acesa, sem piscar. E não, nenhum barulho estranho, pelo menos nenhum que eu tenha notado. Parece apenas lento, e minha carteira está muito mais leve por causa de todo o combustível extra que estou queimando!

(Traduzido de Inglês)

O meu acabou por ser complicado. Eu não perderia muito tempo ou dinheiro com isso. Leve-o a uma oficina adequada. Eles farão um diagnóstico adequado e o informarão sobre o que está errado com ele.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o a uma oficina diferente, e você não vai acreditar – a flutuação da pressão do cilindro era um código fantasma! Acontece que um sensor estava com defeito e causando todo tipo de leituras erradas, mas mecanicamente tudo estava bem. Eles substituíram o sensor, limparam os códigos e agora ele funciona como um campeão! E a melhor parte? O reparo foi totalmente gratuito!

(Traduzido de Inglês)

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