Flutuações de pressão do cilindro diesel M Klasse

Isso parece frustrante. Eu também tenho um M Klasse, embora não me lembre do ano exato agora, e tive um conjunto semelhante de sintomas há algum tempo. Potência reduzida, luz de verificação do motor, tudo. Para mim, descobriu-se que era um erro em cascata. Um pequeno sensor estragou-se e desfez um monte de outras leituras, fazendo parecer que eu tinha todo tipo de problemas. Você já leu os códigos? Conhecer os códigos de erro específicos o direcionará na direção certa. Pode ser qualquer coisa, desde um sensor defeituoso até um vazamento de vácuo que afeta o turbocompressor ou até mesmo algo relacionado ao combustível.

(Traduzido de Inglês)

Isso é realmente útil. Eu consegui ler os códigos, mas honestamente, eram tantos que parecia uma sopa de letrinhas. O mecânico mencionou algo sobre desequilíbrio de pressão do cilindro, mas também usou termos como 'possível problema no injetor de combustível' e 'possível vazamento na admissão'. Há alguma chance de você se lembrar de qual sensor estragou no seu caso? Isso pode me dar um ponto de partida. Existe alguma maneira simples de verificar vazamentos de vácuo antes de mergulhar nas coisas complicadas?

(Traduzido de Inglês)

Gostaria de conseguir lembrar o sensor exato, mas já faz um tempo. Honestamente, com tantos códigos e o problema da pressão do cilindro, eu realmente recomendo levá-lo a um mecânico de confiança. Um vazamento de vácuo às vezes pode ser encontrado ouvindo um chiado, mas honestamente, com os carros modernos e todas as mangueiras correndo por toda parte, é difícil identificar sem o equipamento adequado. Meu problema acabou sendo um conserto relativamente barato assim que encontraram a causa raiz, mas perseguir todos os sintomas individuais teria me custado uma fortuna. O fato de que o problema é consequente pode economizar algum dinheiro, se você for capaz de identificar o problema inicial.

(Traduzido de Inglês)

Você estava certo! Levei a outro mecânico, e descobriu-se que era um sensor defeituoso, como você disse. Estava jogando fora todos os tipos de leituras. Eles substituíram o sensor, limparam os códigos e está funcionando como um campeão novamente. A flutuação da pressão do cilindro foi um erro fantasma o tempo todo. A melhor parte? O custo do reparo foi basicamente nada! Muito obrigado pelo conselho; você me poupou um monte de estresse e provavelmente muito dinheiro!

(Traduzido de Inglês)