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andreashartmann40

Ford Everest fumo excessivo e problema DPF

Tenho um Ford Everest diesel de 2005 com 124.702 km. Uma luz de aviso está acesa e está emitindo fumaça excessiva durante a aceleração. A regeneração do DPF não parece funcionar. Suspeito do sensor de contrapressão do escapamento. Poderia ser isso, ou devo considerar outros fatores?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

raphaelfuchs71

Olá! Tive problemas semelhantes com o meu Everest (diesel, mas não me lembro do ano). Luz de aviso, fumo... parece o sensor de contrapressão do escape com certeza. Você verificou a fiação e as conexões do sensor? Às vezes é apenas uma conexão solta.

(Traduzido de Inglês)

andreashartmann40 (Autor)

Obrigado. Poderia me dizer quais conexões específicas devo inspecionar? Existem pontos fracos específicos ou áreas de falha comuns em que devo me concentrar?

(Traduzido de Inglês)

raphaelfuchs71

Sim, verifique novamente o próprio conector, certifique-se de que os pinos não estão corroídos ou dobrados. Além disso, siga o chicote elétrico o mais longe que puder ver, procure por qualquer atrito ou dano onde ele possa roçar no motor. Se isso estiver ok, é muito provável que seja o próprio sensor. Eu consideraria substituí-lo ou levá-lo à oficina. Eles podem identificar o problema.

(Traduzido de Inglês)

andreashartmann40 (Autor)

Seguindo o seu conselho, mandei substituir o sensor de contrapressão do escape. A luz de aviso está apagada, a emissão de fumo é normal e a regeneração do DPF está agora a funcionar. A reparação custou 245 €. Obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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