Freios Esponjosos do VW Arteon Sinalizam Possíveis Problemas no Caliper

Os sintomas que descreve no seu VW Arteon coincidem com o que experimentei no meu VW Passat 2.0 TSI de 2020. Um pedal de travão esponjoso combinado com pulsação indica frequentemente ar no sistema de travões hidráulico ou discos de travão empenados. Quando o meu pedal de travão começou a ficar mole, o problema acabou por ser uma combinação de fluido de travões contaminado e discos de travão ligeiramente empenados. As pinças de travão estavam a agarrar intermitentemente, causando desgaste desigual nas pastilhas de travão. Esta é uma preocupação séria de segurança que requer atenção imediata. A reparação incluiu: Lavagem completa do fluido de travões, Retificação dos discos de travões, Substituição das pastilhas de travão em todas as rodas, Limpeza e lubrificação das pinças de travão, Purga do sistema de travões hidráulico. Com a sua quilometragem relativamente baixa, o problema pode estar relacionado com a contaminação por humidade do fluido de travões em vez de desgaste. Os travões rangendo e a pulsação do pedal são sinais de aviso que não devem ser ignorados. Esta reparação requer equipamento de diagnóstico profissional e experiência para purgar corretamente o sistema de travões e garantir que todos os componentes estejam a funcionar corretamente. Recomendo vivamente que isto seja verificado por um mecânico certificado, pois problemas no sistema de travões podem comprometer significativamente a segurança do veículo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive sintomas quase idênticos com o meu Arteon no ano passado. O pedal do travão ficou cada vez mais mole com o tempo e a pulsação era bastante preocupante. Após verificação, verificou-se que o líquido dos travões tinha absorvido humidade ao longo do tempo, o que comprometeu a eficiência de todo o sistema de travagem. O mecânico substituiu todas as pastilhas de travão e fez uma lavagem completa do fluido. Os travões metálicos também precisaram de ser retificados, pois as pinças de travão não estavam a engatar uniformemente. A reparação resolveu todos os problemas e os meus travões têm funcionado perfeitamente desde então. Pode partilhar quanto custou a reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com os travões desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos de reparação. Depois de ter feito o trabalho nos travões, todos os problemas relacionados com os travões foram completamente resolvidos. Os travões rangem e as pastilhas de travão gastas são agora coisa do passado. O mecânico fez um trabalho minucioso a verificar os travões hidráulicos e a substituir o líquido dos travões contaminado. O reparo total custou 240 €, o que cobriu o diagnóstico completo do sistema, peças e mão de obra. Isto incluiu a limpeza dos rotores de travão e a garantia da calibração adequada de todos os componentes. Desde a reparação, a resposta do pedal do travão manteve-se firme e consistente, sem pulsação ou esponjosidade. Já passaram 8 meses e tudo continua a funcionar perfeitamente. Não houve quaisquer problemas recorrentes com o sistema de travagem. O investimento valeu definitivamente a pena pela segurança e tranquilidade de ter travões a funcionar correctamente.

(Traduzido de Inglês)

Fui em frente e levei o carro ao meu mecânico de confiança na semana passada. O custo total do reparo ficou em torno de 280 €, incluindo uma inspeção completa do sistema de travagem, fluido de travagem novo e a resurfaçagem dos rotores. Eles descobriram que os meus calipers de travão estavam ligeiramente grilados, causando desgaste desigual nas pastilhas de travão. O reparo levou cerca de 3 horas, mas os resultados valeram a pena. O pedal do travão agora está firme e responsivo, sem mais pulsações. Os travões rangentes também desapareceram. O meu mecânico explicou que mudanças regulares do fluido de travagem poderiam prevenir estes problemas no futuro. Estou mesmo contente por ter resolvido o problema quando o fiz. O carro sente-se muito mais seguro de conduzir agora, e o desempenho de travagem voltou ao que deveria ser. Definitivamente, vou manter a manutenção regular dos travões a partir de agora para evitar problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)