Fuga de admissão Vauxhall Vectra

Tive problemas semelhantes com o meu antigo Renault. O chiado e a luz de verificação do motor são sinais reveladores. O meu era uma fenda na mangueira de admissão, como você descreve. A mangueira que você encontrou está depois do filtro de ar e antes do corpo da borboleta? Se sim, é quase certamente o seu problema. O chiado é constante ou muda com as rotações do motor?

(Traduzido de Inglês)

A mangueira que suspeito está depois do filtro de ar e antes do corpo da borboleta. O chiado fica definitivamente mais alto à medida que as rotações do motor aumentam. Isso significa que é uma mangueira de admissão rachada?

(Traduzido de Inglês)

Com certeza! Como o chiado aumenta com as RPM e a mangueira está no lugar certo, tenho 99% de certeza de que esse é o seu problema. Leve-o a um mecânico de confiança para que ele seja diagnosticado e reparado corretamente. Remendá-lo pode ser apenas temporário. Um vazamento ruim pode afetar outras partes do seu motor. Uma substituição completa da mangueira resolveu tudo para mim.

(Traduzido de Inglês)

A sua experiência com a Renault realmente ajudou a confirmar minhas suspeitas. Vou agendar um horário em uma oficina confiável para trocar a mangueira de admissão. O mecânico confirmou que a mangueira de admissão estava vazando. Custo do reparo 100€.

(Traduzido de Inglês)