Fuga de escape Captiva Erro do catalisador NOx

Soa familiar. Também tenho um Captiva. Esses sintomas indicam um potencial vazamento de escape a montante do catalisador de NOx, talvez uma rachadura no coletor ou uma junta ruim. O vazamento desregula os sensores de oxigênio, o que então atrapalha o processo de redução de NOx. Pense nisso como tentar assar um bolo com um buraco no forno – a temperatura nunca fica certa. Você notou alguma mudança na economia de combustível ou no desempenho do motor?

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Interessante analogia! A economia de combustível parece normal, mas o cheiro do escapamento é definitivamente novo. Onde exatamente devo procurar este vazamento? Existem pontos específicos que são pontos de falha comuns no Captiva?

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Sem ver por mim mesmo, sugiro verificar primeiro ao redor do coletor de escape, especialmente onde ele se prende à cabeça do motor. Além disso, inspecione o tubo flexível – ele foi projetado para absorver vibrações, mas pode rachar com o tempo. Honestamente, perseguir vazamentos de escape pode ser complicado, como encontrar uma agulha em um palheiro. Dado o erro do catalisador NOx, pode valer a pena levá-lo para ser verificado em uma oficina. Um pequeno vazamento agora pode levar a problemas maiores, possivelmente até mesmo danos ao próprio catalisador.

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Obrigado, isso é realmente útil. Levei ao meu mecânico e ele confirmou que era um pequeno vazamento no sistema de escape, logo antes do conversor catalítico. O custo do reparo foi de 265 €, então não foi tão ruim. Espero que seja o fim!

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