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theresakoehler9

Fullback Superaquecimento Aquecimento Lento

Estou com um problema no meu Fiat Fullback diesel de 2018. Tenho notado que o motor está superaquecendo e parece estar demorando muito para atingir sua temperatura normal de operação. Suspeitei que pudesse estar relacionado ao sistema de arrefecimento. Alguém mais já passou por problemas semelhantes? Qualquer conselho seria apreciado!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Fiat Fullback diesel de 2018 está a apresentar sobreaquecimento do motor e tempos de aquecimento lentos, provavelmente relacionados com o sistema de arrefecimento. O problema pode ser causado por um termostato defeituoso, especificamente o termostato map integrado na caixa do termostato, ou possivelmente pelo sensor de temperatura ou unidade de controlo. Verificar e completar o nível do líquido de arrefecimento não resolveu o problema. Recomenda-se consultar um mecânico para resolver o problema do termostato, de forma a evitar danos maiores.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

johndragon7

Tive um problema semelhante com a minha Fullback. Superaquecimento e tempos de aquecimento lentos geralmente indicam um problema no termostato. Pode ser a própria carcaça do termostato, o sensor de temperatura ou até mesmo uma unidade de controle de temperatura defeituosa dentro do sistema de arrefecimento. A ventoinha de arrefecimento também pode ser um fator, mas pela sua descrição, apostaria no termostato. Verificou o nível do líquido de arrefecimento?

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theresakoehler9 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Você mencionou o termostato especificamente. Existe alguma parte específica do termostato que seja propensa a falhas e onde ela está localizada? Também verifiquei o nível do líquido de arrefecimento. Estava ligeiramente abaixo da linha 'max', então eu completei, mas o problema persiste.

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johndragon7

Ok, se o nível do líquido de arrefecimento estiver bom, então é ainda mais provável que seja o termostato. No meu caso, descobriu-se que era o termostato do mapa especificamente, que está integrado na carcaça do termostato. É um ponto de falha comum nestes motores. Honestamente, a menos que se sinta muito confortável a trabalhar em sistemas de arrefecimento, eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Poderia poupar-lhe muita chatice e potenciais danos.

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theresakoehler9 (community.author)

Muito obrigado pelas informações úteis! Parece que o termostato do mapa é o culpado mais provável. Vou seguir o seu conselho e levá-lo a um mecânico de confiança. O custo estimado de reparação de 350€ parece razoável, dada a possibilidade de mais danos se eu mexer nele sozinho. Obrigado novamente!

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