Fumaça preta e parada: problemas com o Outlander Diesel

Olá, tive problemas muito semelhantes com meu Mitsubishi ASX Diesel 2013. Depois de trocar o filtro de combustível eu mesmo, obtive códigos de erro e sintomas semelhantes, fumaça preta, marcha lenta irregular e parada. Levei-o ao meu mecânico de confiança e descobri que havia ar nas linhas de combustível que precisavam de sangria adequada. O sistema de combustível nesses motores a diesel é bastante sensível. Eles tiveram que executar um diagnóstico completo, sangrar todo o sistema de combustível e reiniciar a ECU. O mecânico também verificou o regulador de pressão de combustível enquanto fazia isso, uma coisa boa porque ele estava realmente começando a falhar. O trabalho todo não foi muito complicado, mas precisava de equipamento adequado para fazê-lo direito. Meu carro está funcionando perfeitamente desde então, sem mais fumaça preta ou parada. Se você estiver nessa situação, eu definitivamente recomendaria que ele fosse verificado por um especialista que conheça os motores a diesel Mitsubishi. Esses sintomas não devem ser ignorados, pois podem levar a problemas maiores no sistema de combustível se não forem verificados. Boa sorte para resolver isso!

(Traduzido de Inglês)

Ei, muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto todo? E tudo tem funcionado bem desde então, ou você teve algum outro problema no sistema de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em ajudar! Sim, depois de consertar meu ASX, ele está funcionando perfeitamente. O problema do regulador de pressão de combustível foi definitivamente o culpado, e estou feliz por ter resolvido. O total chegou a 45€ só para consertar a entrada de erro após a troca do filtro de combustível. Bem razoável, se você me perguntar! Não tive um único problema com o sistema de combustível desde então, sem mais fumaça preta, paradas ou qualquer drama. Meu mecânico realmente sabia o que estava fazendo com o sistema Mitsubishi. Já faz cerca de 18 meses, e o carro ainda está funcionando perfeitamente. Apenas tenha em mente que esses motores a diesel podem ser um pouco exigentes com seus sistemas de combustível, mas depois que você os resolve corretamente, eles são sólidos. Se você ainda está procurando uma recomendação de mecânico, ficaria feliz em compartilhar a minha, eles realmente entendem do assunto quando se trata de Mitsubishis. Me conte como foi com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações! Na verdade, segui seu conselho e resolvi ontem. Encontrei um especialista em Mitsubishi por perto e eles diagnosticaram o mesmo problema, regulador de pressão de combustível e um pouco de ar nas linhas. Custou um pouco mais, cerca de 580 € incluindo peças e mão de obra, mas valeu totalmente a pena! A diferença é como a noite e o dia. Não há mais fumaça preta, o motor está funcionando suavemente e aquele terrível travamento desapareceu. O mecânico também me deu algumas dicas sobre a manutenção do sistema de combustível, o que foi super útil. Eles até me mostraram como o antigo regulador estava, bem surrado! Estou muito feliz por não ter adiado mais isso. E você estava certo sobre esses motores a diesel serem sensíveis, aprendi essa lição da maneira mais difícil! O novo mecânico parece realmente bem informado, então acho que vou continuar com ele para serviços futuros. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, realmente me ajudou a tomar a decisão de consertá-lo corretamente!

(Traduzido de Inglês)