Fumaça preta e perda de potência no Ford Transit 2018: possíveis problemas no aquecedor do sensor de oxigênio?

Olá, amigo, tive um problema parecido com meu Ford Focus 2015. Assim como o seu, fumaça preta, perda de potência e a luz de verificação do motor estava acesa o tempo todo. Por fim, descobriu-se que a unidade de controle do motor estava com defeito. O diagnóstico foi realmente ruim, mas o problema em si não era tão sério quanto parecia à primeira vista. No meu caso, não foram necessários reparos adicionais e eles só tiveram que substituir a unidade de controle do motor. O motor então voltou a funcionar perfeitamente! A visita à oficina foi boa. Não é o melhor, mas definitivamente é melhor que o último. Como você tem sintomas semelhantes, pode ser um problema semelhante. Embora também possa ser o sensor lambda, como você pensou. Ainda assim, recomendo que você leve o carro para ser verificado na oficina. Boa sorte com isso, espero que não seja nada tão ruim.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela informação, sua experiência parece muito parecida. O problema com a unidade de controle do motor foi um choque forte. Ainda bem que não houve mais reparos. Quanto lhe custou toda essa diversão, se me permite perguntar? Aconteceu algo inesperado depois do reparo ou tudo correu bem desde então? Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sim, a unidade de controle do motor me custou bastante — um total de € 1.000. Mas depois disso não tive mais problemas. Depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente. Os solavancos ao acelerar e o aumento do consumo de combustível também desapareceram. Também tive problemas com o aquecedor do sensor lambda, como você suspeitou, mas isso foi consertado pelo mecânico e tudo ficou bem desde então. Então sim, tudo tem corrido bem desde então. Espero que você encontre uma solução para seu problema, boa sorte! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Nossa, isso é bem caro. Mas se realmente resolver os problemas, provavelmente valerá a pena o dinheiro gasto. Só espero conseguir pagar um pouco mais barato. É bom saber que tudo correu bem para você após o reparo. Acho que vou até a garagem e mando verificar também. Obrigado novamente pela sua ajuda e dicas úteis. Sua experiência com a profissão de mecânico realmente abriu meus olhos. Agora pelo menos tenho uma ideia concreta do que pode estar acontecendo. Desejo-lhe tudo de bom com seu carro. Mantenha-me atualizado sobre quaisquer novidades, ok? Atenciosamente e obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Tenho um Ford Mustang 4.0 2010. Ele está apresentando uma falha para o2s11 e o2s21. Estou tentando verificar a continuidade do fio no PCM, mas preciso dos locais dos pinos. Alguém tem isso?

(Traduzido de Inglês)

Olá Russell, Obrigado pela sua pergunta. As informações dos pinos para os conectores podem ser obtidas no manual do usuário do seu Ford Mustang 4.0 2010 ou em uma oficina autorizada Ford. Os códigos de erro que você mencionou estão relacionados aos sensores de oxigênio. Eu recomendo que seu veículo seja verificado por um mecânico profissional. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre o progresso. Você tem alguma outra pergunta ou preocupação? Atenciosamente, CarlyAdminNik

(Traduzido de Inglês)

Olá, tenho um Ford Focus 2018 com 65.000 km e o sensor de oxigênio já foi trocado mais ou menos 5 vezes. A cada 10.000 km ele fica entupido com fuligem. Tirando o problema dos diesels com trajetórias curtas e tudo mais, que não é o meu caso. O problema pode vir de outro lugar, como injetores, má combustão, cilindros ou outra coisa que esteja fazendo com que ele fique cheio de fuligem? Obrigado

(Traduzido de Espanhol)

Olá Franky, É incomum ter que substituir o sensor de oxigênio com tanta frequência. O problema pode estar relacionado a outros componentes, como os injetores de combustível, ou até mesmo uma válvula EGR defeituosa causando excesso de fuligem. Também é possível que haja um problema com a unidade de controle do motor (ECU) que esteja causando mistura incorreta de combustível e ar. Eu recomendaria fazer um teste de diagnóstico abrangente em seu veículo por um mecânico profissional para identificar a causa raiz. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre o progresso. Você tem alguma outra pergunta ou preocupação? Atenciosamente.

(Traduzido de Inglês)