Fumaça preta e perda de potência: mistério do EGR do Outlander

Olá! Tive problemas semelhantes com meu Mitsubishi ASX 2013 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei, fumaça preta, perda de potência e aquele chiado característico. Acontece que os cabos elétricos conectados à válvula de troca EGR estavam danificados, causando mau funcionamento da válvula. Levei ao meu mecânico regular, especializado em veículos asiáticos. Eles encontraram vários cabos desgastados que estavam causando sinais elétricos intermitentes no sistema EGR. Tive que substituir o chicote elétrico e a própria válvula, pois ela foi danificada por operação inadequada. Não é um problema muito sério se for detectado cedo, mas pode levar a problemas maiores se não for resolvido. O reparo levou cerca de meio dia na oficina. Desde então, o carro está funcionando perfeitamente, sem fumaça, potência total restaurada e sem mais sons de chiado.

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Ei, isso é muito útil! O meu foi consertado há alguns meses com praticamente o mesmo diagnóstico, fiação defeituosa na válvula EGR. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto teve que desembolsar para o conserto? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Meu Outlander tem se comportado até agora, mas você sabe como essas coisas acontecem...

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Olá de novo! Sim, lembro exatamente quanto paguei, foram 155€ para consertar aqueles cabos danificados na válvula de comutação elétrica. Meu ASX tem funcionado como um sonho desde então! A função EGR está funcionando perfeitamente agora, e não tive nenhum problema desde o conserto. Aquela fumaça preta desagradável e perda de potência desapareceram completamente assim que consertaram o problema da fiação. Entendo perfeitamente por que você está perguntando sobre possíveis problemas futuros, eu estava preocupado com a mesma coisa! Mas, honestamente, já faz mais de um ano e meu carro está funcionando melhor do que nunca. A oficina realmente sabia o que estava fazendo, e consertar aqueles cabos pareceu resolver todos os problemas que eu estava tendo. Chega de luzes de verificação do motor ou ruídos estranhos, apenas navegação tranquila! É bom ouvir que seu Outlander está se comportando também. Depois que você resolver esses gremlins elétricos, esses carros são realmente muito confiáveis. Fique de olho, mas acho que você deve estar bem agora que está consertado corretamente!

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Muito obrigado por compartilhar isso! Sim, meu conserto foi bem parecido em termos de custo, paguei cerca de 170€ no total. Fiz na AutoTech na Main Street depois de ler algumas avaliações sólidas online. O mecânico de lá, Mike, realmente sabia do que estava falando e me explicou tudo o que eles estavam fazendo. Que alívio saber que seu ASX ainda está funcionando muito bem! Meu Outlander está perfeito desde o conserto, sem mais fumaça, ruídos estranhos ou aquela irritante luz de verificação do motor. A potência também voltou ao normal, o que torna a direção na estrada muito melhor. Honestamente, parece um carro diferente agora! Acho que nós dois tivemos sorte de encontrar mecânicos que realmente sabiam o que estavam fazendo com esses Mitsubishis. Realmente agradeço por você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, definitivamente ajudou a acalmar meus nervos sobre toda a situação. Espero que nossos carros continuem funcionando perfeitamente!

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