Fumaça preta e problemas no motor: Proprietário do Eclipse Cross busca ajuda

Olá! Tive sintomas bem parecidos com meu Mitsubishi Outlander 2017 (tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas nada muito sofisticado). Os sintomas que você está descrevendo parecem bem familiares, meu carro estava fazendo quase exatamente a mesma coisa no verão passado. Levei para minha oficina regular e descobri que era um dano no chicote de cabos que estava causando todos esses problemas. Alguns fios estavam danificados e causando sinais elétricos estranhos. Custou cerca de 95 euros para consertar, e tem funcionado bem desde então. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre o sensor de massa de ar, você poderia compartilhar mais alguns detalhes? Tipo: Você notou alguma outra luz de advertência? Quando esses sintomas começaram? Você fez algum trabalho recente no carro? Esses detalhes me ajudariam a dar um conselho melhor, já que nossos carros são bem parecidos. Me avise!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha última revisão foi há cerca de 3 meses, e atualmente estou com 75.883 km. Na verdade, os problemas começaram logo após uma semana muito chuvosa, talvez isso seja relevante? Nenhuma outra luz de advertência além da luz de verificação do motor, e não fiz nenhum trabalho recente, exceto manutenção regular. Você pode estar em algo com o problema de fiação, especialmente considerando o clima. Definitivamente, vou verificar isso antes de substituir qualquer sensor. Obrigado pela dica!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Esse detalhe da chuva realmente mexe com a minha cabeça, meu Outlander começou a dar problema depois de uma chuva forte também! Foi isso que fez meu mecânico verificar a fiação primeiro. Esses Mitsubishis às vezes podem ter problemas com água entrando onde não deveria, especialmente ao redor do compartimento do motor. No meu caso, um pouco de água entrou em um conector perto do firewall e causou corrosão na fiação. Quilometragem bem parecida também, eu estava em torno de 78.000 km quando aconteceu. Os sintomas começaram exatamente da mesma forma, primeiro os solavancos durante a aceleração, depois a fumaça preta e todas essas coisas desagradáveis. Dica rápida: antes de levá-lo à oficina, você pode querer verificar o compartimento do motor, procurar por quaisquer sinais óbvios de danos causados ​​pela água ou conexões corroídas. Eu queria ter feito isso antes de presumir que era o sensor de massa de ar. Poderia ter me poupado de alguma preocupação! Me avise o que você descobrir. Se for o mesmo problema, a correção é bem simples e não vai custar muito caro. Estou torcendo por você!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Acabei de dar uma olhada sob o capô e, veja só, posso ver um pouco de corrosão ao redor de um dos conectores perto do firewall, exatamente onde você mencionou. Incrível como nossos problemas são semelhantes! Marquei com meu mecânico para amanhã de manhã e mencionei especificamente a verificação da fiação e dos conectores, especialmente devido à conexão de chuva. Estou muito feliz por ter postado aqui em vez de apenas presumir que era o sensor de massa de ar. Poderia ter acabado gastando muito mais do que o necessário! Atualizarei o tópico assim que recebê-lo de volta da loja, pode ajudar outra pessoa com problemas semelhantes no futuro. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)