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Fumo de parada do motor Honda XRV

Meu Honda XRV 2022 com motor a gasolina está me dando problemas. Tenho notado um consumo de combustível maior ultimamente, e o motor às vezes para em marcha lenta. A luz de verificação do motor está constantemente acesa, e há fumaça ao acelerar. Suspeito que o medidor de fluxo de ar em massa (LMM) esteja com defeito. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Honda XRV 2022 está a apresentar um consumo de combustível mais elevado, paragem do motor ao ralenti, uma luz de aviso do motor persistente e fumo durante a aceleração. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o sensor de massa de ar (MAF), que pode estar a fornecer dados incorretos de entrada de ar, levando a uma mistura ar/combustível inadequada. A limpeza do sensor MAF ou a verificação de fugas na entrada de ar podem oferecer alívio temporário, mas recomenda-se o diagnóstico profissional e a substituição do sensor para uma solução a longo prazo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

leonschulze1

Oh, eu sinto a sua dor! Tive problemas semelhantes com o meu velho Opel Astra de 2014 – carro diferente, eu sei, mas os sintomas soam estranhamente familiares. O consumo de combustível mais alto é um sinal clássico de um sensor de fluxo de massa de ar (MAF) com defeito. Basicamente, este sensor mede a quantidade de ar que entra no motor, que o computador do carro usa para calcular a mistura correta de combustível. Quando ele estraga, o computador recebe informações imprecisas, levando a uma proporção ar/combustível inadequada. Isso pode causar todo tipo de problemas, incluindo a parada do motor e até fumaça preta se estiver funcionando muito rico. Foi caro consertar na sua Honda?

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annawolf9 (community.author)

Obrigado pela resposta! É bom saber que não estou sozinho. Você mencionou seu Opel Astra. Você também viu a luz 'check engine'? E como você identificou o sensor MAF como o culpado? Você o substituiu sozinho ou o levou a um mecânico?

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leonschulze1

Absolutamente, a luz de verificação do motor estava acesa constantemente! Na verdade, tentei algumas coisas antes de ter certeza de que era o sensor MAF. A primeira coisa que fiz foi verificar todas as mangueiras e conexões ao redor da entrada de ar para ter certeza de que não havia vazamentos. Então, tentei limpar o sensor MAF com um spray especial de limpeza de sensor MAF. Isso ajudou por um curto período de tempo, mas o problema voltou. Eventualmente, levei ao meu mecânico de confiança, que confirmou que era o sensor MAF. A menos que você se sinta confortável em trabalhar em carros sozinho, eu sugiro que você o leve para ser verificado por um profissional. Acho que você precisa verificar o LMM!

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annawolf9 (community.author)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Parece que estou seguindo o mesmo caminho. Agradeço o conselho; vou levar a uma oficina. Eles confirmaram que era o sensor de fluxo de ar em massa e o substituíram. O reparo me custou 365 €. Espero que isso resolva todos os problemas.

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