GL8 Rough Idle aponta para problema de sensor de detonação com defeito

Como alguém com alguma experiência em reparos, tive um problema semelhante com um Buick LaCrosse do mesmo período. Os sintomas que você descreve se alinham fortemente com problemas no sensor de detonação, que também encontrei. Meus problemas de detonação no motor começaram com marcha lenta irregular e a luz de verificação do motor, seguidos por redução na eficiência de combustível. Depois de verificar com minha oficina regular, eles descobriram que a conexão do sensor de detonação estava solta, com um fio danificado no chicote do sensor. O custo total do reparo foi de 95 euros para diagnosticar e consertar o problema de conexão do cabo. Os sintomas que você descreve, marcha lenta irregular, aumento do consumo de combustível e a luz de mau funcionamento, apontam para um possível problema no sensor de detonação, mas também podem indicar outros problemas. Para fornecer orientação mais específica, você poderia compartilhar: Ano de construção do seu GL8, Quilometragem atual, Tamanho do motor, Quaisquer códigos do motor exibidos, Quaisquer sons incomuns, especialmente durante a aceleração, Quando foi realizada a última manutenção de rotina Embora meu problema com o LaCrosse tenha sido resolvido com o reparo da fiação, é importante obter um diagnóstico adequado, pois sintomas semelhantes podem resultar de vários problemas no motor. Considere fazer uma varredura de diagnóstico para confirmar se é realmente o sensor de detonação antes de prosseguir com os reparos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Para referência, estou dirigindo um Buick GL8 2016 com 174078 km no relógio. Só para acrescentar à discussão sobre reparo de automóveis, notei um leve som de batida durante a aceleração, o que parece relevante. A luz de advertência começou a piscar logo após meu último serviço, cerca de 3 semanas atrás. Definitivamente, verificarei os códigos do motor conforme sugerido. Alguém aqui sabe um custo aproximado para a substituição do sensor de detonação, se esse for o culpado?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais sobre seu GL8 2016. Esse som de batida durante a aceleração, combinado com o tempo da luz de advertência após o serviço, definitivamente reforça a teoria do sensor de detonação. Quando tive sintomas semelhantes com meu LaCrosse, o ruído de batida era bem parecido com o que você descreveu. O diagnóstico provou que o desempenho ruim estava de fato ligado a sinais de sensor de detonação defeituosos, que causavam ajustes incorretos no tempo de ignição. Uma substituição completa do sensor de detonação para esses modelos normalmente custa entre 150-300, dependendo da qualidade das peças e das taxas de mão de obra. No entanto, como no meu caso, às vezes o problema pode ser resolvido consertando a fiação ou as conexões a um custo muito menor. Como seus sintomas começaram após um serviço, pode valer a pena verificar se algum trabalho foi feito perto da área do sensor de detonação, pois as conexões às vezes são perturbadas durante a manutenção de rotina. O fato de você ter problemas de som e eficiência de combustível me deixa mais confiante no diagnóstico do sensor de detonação, com base na minha experiência semelhante. Recomendaria ler esses códigos primeiro, o que ajudará a confirmar se é realmente um problema de sensor de detonação ou potencialmente outra coisa afetando o desempenho do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pela contribuição. Eu verifiquei os códigos hoje e eles mostraram P0325, o que pelo que entendi confirma o problema do sensor de detonação. Realmente útil saber a faixa de custo típica de 150-300 para a substituição. Considerando que todos os sintomas correspondem, o som de detonação do motor, a luz de advertência e a baixa eficiência de combustível, sinto-me bastante confiante em prosseguir com o reparo. Provavelmente farei isso na próxima semana e atualizarei o fórum sobre como foi. O momento em que isso começou logo após meu serviço me faz pensar se algo se soltou durante a manutenção. Pelo menos não parece um grande problema no motor, que era minha preocupação inicial quando a luz de verificação do motor acendeu pela primeira vez.

(Traduzido de Inglês)